自主品牌默默耕耘了这么多年，今年终于可以说是扬眉吐气了。看着越来越漂亮的外形设计，越来越成熟的工艺和技术，我们要给自主品牌点一个赞。还是印证了那句话，有努力就会有回报。我们来看看自主品牌今年有哪些重要的表现，当然，有好的，也有坏的。

1.传祺GS8 　国车7座SUV扛鼎之作

今年的广汽传祺可谓是展现了国产车的雄风，继商务行政座驾GA8成为G20峰会指定用车之后，广汽传祺又继续发力，今年10月中旬发布了中型7座SUV：GS8。新车一上市就在首月突破1.5万辆的订单，而它17-21万的价格区间在让人惊喜之余，还让太多人想到了它的主要竞争对手，锐界和汉兰达。可以说，GS8打破了自主品牌7座SUV品牌力不足的瓶颈。

锐辣点评：这款车点阵式的大灯是最抓人的地方，加上大气的车身外观和车内豪华的配置，再配以这个颇具诚意的售价，的确让人欣喜。国产的车型一直难以突破中高级车的天花板，GS8的到来让自主品牌看到了希望。正如广汽乘用车副总经理肖勇说的，中国品牌在崛起的路上就是要敢于和合资品牌正面交锋。而这次，GS8让人爱上了中国造。

2.吉利：质的变化　推新品牌正面PK合资车企

吉利这一年真的很忙，在八月和九月先后发布了SUV远景和紧凑型车吉利GL。这两款车延续了吉利备受好评的外形设计和配置，上市后都有不错的销量，GL在主攻的紧凑型车市场上11月就取得了破万的销量；8月份上市的远景SUV在第一个月也是突破1万辆。

很多人说这两款车分别是乘了博瑞和博越口碑的东风，有这方面的因素，不过它们凭借的是自己的实力，用高颜值和高品质获得了用户的认可。可以说，吉利在收购沃尔沃后，新平台打造的车款较过去有脱胎换骨的蜕变。

吉利还在德国柏林搞了个全新品牌“LYNK&CO”，这让老外们成了不折不扣的吃瓜群众，因为面向的是海外市场，他们能不关注吗？据说这款车定位在吉利品牌和沃尔沃品牌之间，这个区间也正是吉利缺失的，新品牌将大力推进吉利在中高级车型的发力，弥补自主品牌竞争力不足的弱势。

此外，吉利还有拆车和撞车的网红事件。这对应的分别是博瑞和雅阁对拆；帝豪GL在C-NCAP测试场地侧面碰撞试验。各大媒体平台对这两场活动进行了直播，引发了广泛的热议。

博瑞和雅阁对拆这场秀褒贬不一，有网友认为拿别人的痛处来说事略显不厚道。而碰撞实验则是实打实的测试，备受好评。

锐辣点评：尽管吉利今年的营销有作秀的嫌疑，不过，要秀，也得要实力。国人固有的自主品牌就是低价低品质的印象，确实需要吉利这种高调来打破这种观念。谁说，中国品牌就不能跟外资品牌平起平坐的？！

3.长城新品牌用董事长的姓命名　神车H6月销7万台

在今年的广州车展上，长城再次成为了焦点。吉利整了个新品牌，这里长城也出了个WEY，重点是新品牌用的是董事长的姓。定位更清晰的H2s确实是惊喜之作。

而对于很多人关心的H6的销量，毫无悬念，神车H6在11月单月就销售了7万台，碾压合资品牌，再次成为SUV销量冠军。

锐辣点评：看今年长城的布局，新车新品牌的推出，一方面是为了减缓哈弗H6独木支撑的品牌印象，另一方面定位高端的WEY和低价高品的H2s也是长城为了细化、深化市场的出击。有变革就有希望，不过新品牌WEY能否担当起冲击中高端品牌的重任，我们拭目以待。

4.紧抓用户需求　荣威互联网汽车大卖

荣威在RX5之前真的鲜有让市场惊喜的作品。但是从RX5开始，他们和阿里巴巴合作后，主打一个新的概念就是互联网汽车。这车在上市后就达到了月销两万的不俗成绩。广州车展推出的荣威I6也是以首款互联网宽体轿跑的名义出现，而它一箱油跑1800公里的成绩也让人大呼惊奇。

锐辣点评：荣威RX5的热度很高，这从几个方面看：阿里入驻、外型设计的匠心、互联网因素的植入。为什么荣威在沉寂了这么多年终于能凭RX5翻身？答案就是走心，还有足够的诚意。如果时时刻刻都以用户的需求出发，相信没有卖不好的车。

5.奇瑞借瑞虎7翻开新的篇章

奇瑞今年最闪耀的就是瑞虎7的发布了。奇瑞一直坚持正向研发，但是产品线不丰富，瑞虎3、5的单一孱弱，也不足以支撑其销量。这次的瑞虎7让我们看到了一个奇瑞全新的面貌，这款车的设计来源TX概念车还曾获得德国红点设计大奖。

锐辣点评：正向或者逆向开发这话题一直存在，正向的困难程度可想而知，但是就如同好酒不怕晚，庆幸的是奇瑞走在了创新的路上，这一点值得肯定，也让人有所期待，这款车上市后会成为奇瑞的一剂强心针吗？

6.北汽BJ80仿奔驰 G级引发吐槽

北汽是延续传奇么？他们开始打越野世家的品牌概念了。他们找来冯导代言的BJ80外型上足够的Man，可是很多人都一眼就看出了这不就是奔驰的G吗？甚至乎一些车评人在评车时还不由自主的带出奔驰G来对比。而在经销商展厅，还能看到五辆凑齐可以买一辆G的嘲讽。

锐辣点评：要打翻身战，这么直白的借鉴别人也未免太轻率了吧？！相反，给我们惊喜的是BJ20，在致敬BJ212的基础上还能做出新意，这才是人们希望看到的作品。

7.众泰抄袭成风　屌丝开上“豪车”要靠众泰

众泰SR9和保时捷卡宴傻傻分不清了，尤其是SR9的车主改标之后，卡宴的车主很尴尬，这个话题也引发全面的吐槽。

它的Z700一出现也被人认为借鉴的是帕萨特，而今年车展上众泰SR7推出了特闪亮的星光版，这是走杀马特风么？

锐辣点评：众泰的山寨行为相信大家都有耳闻，说什么呢？且行且珍惜吧！

8.路虎告陆风，各打五十大板，两家都不落好

今年的6月份，国家知识产权局判定路虎极光和陆风X7外观专利均无效。这下路虎告陆风X7模仿路虎极光又是无疾而终。2012年8月路虎极光获得了外观设计专利；陆风X7在2014年也申请到了外观专利权。这抄袭否，真不是大家说是就是的呢。

锐辣点评：对此只能说知识产权太深奥了。我们也就是吃瓜观众，这纠纷也许以后会有新的答案，也许这方面的法规也会进一步规范。

9.东风风光打响车企网红营销第一炮

话说今年的网红直播真的不少，在车展上到处是拿着自拍杆直播的。东风小康旗下首款都市SUV东风风光580的上市，就以拥有百名网红现场助阵、千人参与、超过500万用户共同见证而走红，东风风光580也由此得到了前所未有的关注。

锐辣点评：百名网红，这传播力，热议话题点都达到了，这场营销无疑是成功了。可是我们关心的是车子，需要用这种方式博眼球吗？一场发布会让人记得什么很重要，而这次我们记得的只是东风风光借网红营销而已。

10.红旗由400亿贱卖到4.2亿

广州车展上红旗的关注点很少，车展后却有爆炸性的新闻爆出：11月18日一汽轿车发布相关公告，红旗品牌正式从一汽轿车剥离，红旗品牌归属一汽股份拥有，从一汽轿车中独立出来了，而这次转让作价4.2亿元。

锐辣点评：红旗这个有情怀品牌的“贱卖”让人唏嘘不已。可这就是市场，销量是发展的根基。它的独立也未必全衰，这样可以更专一独立的规整产品线，我们也希望这国车能够重新崛起！

结语：

2016是自主品牌全面蜕变的一年，这其中我们看到了很多车企带来了惊喜之作，也看到了一些车企备受热议的话题点。总体而言，这是自主品牌全面进步的一年，面对合资品牌甚至国外品牌，越来越敢于正面交锋了。我们相信，随着不断的发展，自主品牌的腰杆会更加的挺直。

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