特斯拉无疑是最具有科技感和话题感的车企，它被人们议论最热的莫过于它的自动驾驶技术，然而这全球首例特斯拉事故却发生在一月份的中国。

自动驾驶坑了老司机？

近日，央视《法治在线》栏目曝光了一起发生在河北邯郸的特斯拉自动驾驶功能致人死亡事件。这次事件发生在2016年1月20日。一辆特斯拉轿车直接撞上一辆正在作业的道路清扫车，特斯拉轿车当场损坏，司机没有采取任何的紧急制动和躲避措施，和前方清扫车直接相撞不幸身亡。

据了解，该位车主在部队从事司机工作，并有上万公里的安全行驶记录。但据事故后行程记录仪中的视频分析，事故发生时，特斯拉处于“定速”的状态，并未能识别躲闪而撞上前车。在事故发生前一分钟，司机还哼着歌，车距还远，清扫车也有尾灯闪烁。可见是特斯拉的自动驾驶功能让司机放松了开车该有的对路面交通状况的专注力，才酿成悲剧。

特斯拉的营销有误导倾向？

特斯拉的自动驾驶系统就目前情况应该更谨慎的称为：自动辅助驾驶系统。我想它的意义在于减轻驾驶中的劳动强度，不是说就不用专注路面交通。然而很多司机在解放双手的同时，那种平时驾驶时该有的注意力就转移了。

很多购买特斯拉的车主都会另外多花几万元选装自动驾驶系统，因为他们感觉特斯拉就是代表着新潮，这自动驾驶更是潮流时尚的科技产物。特斯拉的积极推动自动驾驶，让人们感觉这是一个特有的卖点。他们在科技上的优越感也让他们在这类技术的应用上大胆而激进。频发的事故，和技术的不成熟，应该让特斯拉对自己的营销思考吧。

事故频发 黑科技莫激进

除了前面说过的特斯拉事故，它的自动驾驶模式的不成熟也不是偶然事件。

2016年5月7日，美国佛罗里达州一辆特斯拉汽车在“自动驾驶”模式下发生撞车事故，导致司机身亡。这是美国首例涉及汽车“自动驾驶”功能的交通死亡事故，事故司机还曾经在网上晒出特斯拉在自动驾驶规避事故车辆的视频，特斯拉的董事长马CEO还曾转载该视频。不料，自动驾驶的事故却发生在那司机身上。

2016年8月2日，北京车主罗先生在给自己新买两个月的特斯拉汽车上完牌照的路上，在启用自动驾驶跟车的过程中，前车遇有障碍物进行了避让，而自动驾驶系统没有识别出障碍车辆，直接撞了上去。

Jason说：我们可以想到中国一月份发生的事故为什么最近才曝光？难道是为了状告特斯拉引得关注，还是通过这一事件起到更多的警醒作用？我想应该是后者。

汽车科技的创新本身是为了出行提供更加优化的作用。汽车的技术归根是为了驾驶服务，人们的驾驶安全也是第一位的。所以车企在新技术的推出前更要瑾慎对待。有句话是：行百里者半于九十，车企哪怕出现一起技术引发的事故，那么曾经的研发不管怎样都是不成熟的，没有达到自动驾驶那一步。

我们道路法规也规定驾驶员上路，手要放在方向盘上，科技可以尝鲜，但是涉及到安全问题，你不把握？还想寄托？总的说，车企要在宣传营销上修正说辞；消费者对自动辅助驾驶系统也要理性的对待。所谓黑科技还有未来的成分在里面，慢下来，沉淀下来，才会有更多意义。