随着夏季休赛期结束，三大高水平赛事同时在上周末上演。有世界三大体育赛事之一的—F1意大利蒙扎大奖赛、有摩托界最高水平赛事—Moto GP 英国银石大奖赛、还有最顶级房车赛—WTCC日本站。相信再挑剔的车迷也过足了瘾。

蒙扎大奖赛成了法拉利的主场

喜欢F1的车迷自然不会错过蒙扎大奖赛。蒙扎，不仅仅从1950年F1元年就开始举办F1比赛，也是既霍根海姆赛道改建后F1平均时速最快的超级赛道（平均时速达到了260KM/H），这里还是全世界法拉利车迷的圣地。迈克尔·舒马赫说过：“只有在蒙扎，我隔着头盔和巨大的发动机声音也能清楚听到观众热情的欢呼声”。纵然梅赛德斯奔驰车队包揽冠亚军，但在蒙扎，法拉利才是焦点。

不夸张的说，整个赛道被法拉利车迷“占领”了，法拉利保守的两停策略虽然在赛后饱受诟病，但总算是“包揽”了三四名，塞巴斯蒂安·维特尔虽然只以第三名登台，却得到全场最高呼声，Pitt觉得见多了世面的罗斯伯格和小汉也被眼前这样的场面震撼了吧。

在罗斯伯格连续起跑出状况后，这次轮到小汉出问题，暂且先不管是轮胎还是离合器的原因，回想今年的前面好多站比赛，不论罗斯伯格还是小汉，谁拿杆位就很难拿到最后的分站冠军，不是起步出问题就是进站时车队帮倒忙，总之杆位谁拿谁就特别容易出状况。好在最后一停策略保证了两位车手包揽冠亚军，不然蔡澈老爷子脸色该难看了。

继上一站斯帕拿下冠军后，罗斯伯格再拿下蒙扎冠军，与队友汉密尔顿只有两分的分差，几乎就是站在同一起跑线上。转眼2016赛季已过整整三分之二，在赛季中段短暂掉链子后，现在罗斯伯格总算回到正确的轨道上来，积分追上队友不说，最重要的是在信心建立上，争冠的形势一下子变得更加扑朔迷离，Pitt不去预言今年的车手总冠军，体育比赛的魅力不就是不确定性么？我们拭目以待。

看到我们的“头哥”阿隆索这个本田“测试车手”在Team Radio里跟车队说直线上无法接近霍肯伯格，Pitt着实感到心痛，他本该在一个可以争夺年度冠军的车队里好好跑完最后这几个赛季，现实的情况是连导播都不愿意多转几个本田迈凯伦的镜头。

Moto GP状况多 铃木时隔多年终于再夺冠

说完了最高领奖台上万年不变的F1，Moto GP的变化则是多的多，上一站杜卡迪破天荒拿下冠亚军后，英国银石站冠军则是由铃木车手Vinales摘得，杜卡迪和铃木相继拿下冠军后，Pitt都要去度娘那里才能找到他们的上一次冠军是什么时候，可想这个冠军是有多不容易了。

图片来源 凯撒摩托生活

英国站正赛虽然避开了大雨，但刚发车就发生了严重事故，Loris Baz在第三弯时在躲避其他赛车时跟雅马哈3车手Pol Espargaro撞到一起，赛车摔到连号码都看不清，Loris Baz甚至一度出现短暂昏迷，好在赛后检查身体并无大碍，之后赛会在第一时间出示了红旗终止比赛。

图片来源 大排摩托

这样所有车手回到Pit房等待重新发车，Vinales从发车就一路领先，几乎没有受到后车任何强有力的威胁，以领先第二名Cal Crutchlow 3.4成绩冲线。

图片来源 凯撒摩托生活

Vinales的这个冠军是铃木2007年以来的首个分站冠军，如果要算干地比赛的话，铃木的上一次胜利甚至要追溯到2000年。最巧的是跟上一站冠军杜卡迪车队的Andrea Iannone一样，这个赛季结束后Vinales也将离开铃木，去yamaha车队接替洛伦佐的位置，就是有这么巧。

图片来源 凯撒摩托生活

虽然在车手总积分上超越队友上升到车手第二名，但今年对于“猴王”罗西极有可能是又一个无冠年了，除非小马哥自己乱来，罗西还要连续拿下接下来的六站冠军才能获得车手总冠军。不过我们依然还能看到这个Moto GP有史以来最伟大车手的表演，不就足够了么？

WTCC日本站 本田包揽前三

WTCC（世界房车锦标赛）上周末开始了亚洲之旅，在日本茂木双环赛道举行的两回合的比赛中，本田在第一回合中包揽了前三，洛佩兹在第二回合中虽然以第二名完赛，第二名的积分已经确保他提前夺得了在WTCC的三连冠。现在塞巴斯蒂安·勒布也不玩WTCC，改跑达喀尔和丝绸之路这样的越野拉力赛了，啥时候去玩F1啊，车迷很期待啊。

在第一回合比赛中，米捷利斯取得了加盟本田厂队以来的首场胜利，日本制造商也在主场历史性的首次包揽前三位。话说这台Type-R赛车确实帅的一塌糊涂，车迷口水一地啊。

杆位起步的洛佩兹顺利的领先进入一号弯，队友穆勒位居第二， 蒙泰罗则超越了雪铁龙车手本纳尼升至第三。

下一站比赛将于9月24日至25日在上海国际赛车场举办全年倒数第2站的比赛。本回合的一二带回，意味着雪铁龙在厂商积分榜以208分领先本田，但在还有210分可拿的情况下，雪铁龙车队可能要等到上海再庆祝他们车队的冠军头衔了。

欢乐的时光总是短暂的，又到了说再见的时候了，你是赛车迷，就不该错过Pitt说赛车。