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作者：改哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）

时隔多年，奥迪A6 Avant终于要在国内上市了。旅行版的车型似乎越来越受欢迎，就连最强版本的RS6也只推出Avant。不过旅行车毕竟还是非常情怀的车型，国内更受欢迎的还是三厢版本的轿车。

当奥迪推出了RS6之后，不少普通三厢A6的车主都想把自己的爱车改装成这辆"扮猪吃老虎"的超强性能车，不过显然仅仅换个前包围是不够的。车身宽度和整体的气势明显要比大哥弱很多。

接下来介绍的这辆三厢版的A6为了改装成RS6的模样，在外观方面可以说是武装到牙齿了，从包围到宽体翼子板都跟RS6 Avant如出一致。

普通人可能察觉不了，RS6的前后翼子板都要比普通版宽出来不少，这辆A6为了移植这套宽体，前翼子板当然可以直接替换，而后翼子板则是非常暴力地切开换上了RS6的部件，同时为了让线条更加融合，后车门也被一并更换，可谓是花了大价钱。

做好钣金和喷漆之后，这辆普通版A6的RS6外观就进化完成了，接着车主选择了给它装上一套气动避震和一套20英寸的Z-Performance轮毂，通过气动避震趴在地上的气势相当强大。

看腻了黑色的车身之后，车主给这辆A6换上了一身鲜艳的红色，让它这身RS6宽体的轮廓更加明显，配上金色的Z-Performance轮毂，有着十分强的运动感。

当然，如果只是单纯外观进化肯定还不够，差不多时间里，还有一位丹麦车主对他的S6进行RS6样式的进化。而这辆车，不仅在外观方面进行了宽体的进化。还对动力进行了大幅度的提升，改装技师将这具4.0升的V8双涡轮增压发动机压榨到了560hp的境界，和原厂版本的RS6数据持平。再加上是重量更轻的三厢车型，0-100km/h加速不用3.9秒便能完成。

这辆S6车牌换上十分有意思的"RSS·6"，而车身颜色也相当特别，是奥迪原厂的Mochalatte车身颜色，看起来十分迷人。

轮毂是20英寸的Rotiform HUR，通过气动避震降低了车身，姿态相当不错，同时排气换上了Milltek decat全段排气，声浪听得让人痴痴醉，我们不妨通过视频来感受一下这醉人的声浪。

下面，我们再通过一组照片来欣赏这两辆几近完美的三厢版"RS6"，不知道奥迪官方看到这两辆改装版的三厢"RS6"之后，会不会考虑在下一代RS6发布的时候重新推出三厢版本呢？

当现在很多人都知道RS6旅行车是"扮成猪的老虎"之后，或许只有将自己的普通A6改装成"RS6"的动力和样式才是真正的低调了。