十辆思域九辆改，还有一辆没提车。不知道大家有没有发现，现在马路上的改装车都快成了本田党的天下了！其他门派的老铁们表示这种形势不容乐观啊！
所以呢，小编今天给大家带来一辆马自达昂克赛拉的改装案例，车主Drock给他的昂克赛拉加入了很多自己的想法，打造出了这辆独一无二的姿态马自达。
Drock的这辆黑色的昂克赛拉是一辆低配的版本，连雾灯也没有，不过加入了一条小前唇作为点缀，显得没有那么单调。同时还能看到Drock在车顶安装了一个行李架，还贴满了个性的贴纸。
这辆昂克赛拉的车尾一如车头一样素雅，改动的地方不多，甚至连排气也是原装的。不过Drock却很有心思的DIY了一个下扰流，在细节地方体现了他的用心。
跟外观有着竞技风格不同，轮毂却是选择了VIP味道浓厚的Work Schwert SC2轮毂，19寸前10J ET-8后11J ET-20的数据十分饱满，因此Drock还改装了一套通用型的宽体包围。
为了打造低趴的姿态，Drock给这辆昂克赛拉升级了AirLift气动避震，AirLift V2气动控制系统则接管了气动升降的工作。
车主Drock给他这辆昂克赛拉混搭了不同的元素，强烈的对比带来了不一样的感觉。对于改装没有所谓标准的答案，只要按着自己想法来打造自己心爱的车，必定能带来让人眼前一亮的改装作品。
最后，再让我们欣赏一下其他车友改装的马自达昂克赛拉的案例。和思域相比，马自达比较厚道的在国内推出了两厢版和三厢版车型，让消费者拥有更多的选择。只不过动力方面并没有采用涡轮增压，所以在加速表现方便略逊于十代思域。当然了，回到山路上，两者的表现就不一样了！
来源：改装车
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