中秋中秋！满大街的月饼像开展览会似的塞满了视野，新E级吸了吸鼻子，还好，没有五仁月饼的味道~~~想想还是小龙虾月饼带劲，配点芥末，加点海鲜酱油，啧啧，感动。

当然，新E级没那么多时间感动，TA还得招待那些老祖宗！中秋佳节，为了搞一次家族团圆聚餐宴会，新E级老早就发了一支穿云箭，估计那九大祖宗差不多也快到了，得赶紧去接待一二，礼数不可废嘛。

刚刚站稳不久，奔驰新E级就开始迎来了E家族的成员！

一．      改革大将：E九爷

“九爷，您来啦。”新E级屁颠屁颠地迎了上去。

“呦，小十啊。中秋快乐，大卖特卖啊。”

“得。承您吉言啦。您老在2009年的北美车展，以W212系列出现在人们的视线当中。真的是太威风啦。”

“哈哈，好汉不提当年勇，现在得看你们的了。看好你哦，小子。”

新E级多看了几眼E九爷的前车灯，果真和自己不同呢。

二．中国血脉：E八爷

陪九爷喝了几口茶，就听闻八爷到了，新E级连忙跑了过去。只见E八爷在大堂认真地看着那幅《水调歌头》，颇是玉树临风，神采飞扬。千禧年后，奔驰家族与北京汽车集团合资建立了北京奔驰股份有限公司，所以E八爷可是流淌着华夏大地的血脉，知识渊博着呢。

新E级陪了几声罪，和E八爷聊了TA的故事，也就是国产W211系列。八爷是梅赛德斯-奔驰在中国生产的第一款车型，新E级作为后辈，当然是满满的敬仰。“这前车灯和九爷的也有点不同呢。”新E级想到。

三．四眼时代：E七爷

“七爷，形容您老那句‘用奔驰的眼睛看世界’实在是太赞了！”

“呵呵。那是90年代的事喽。还有，六爷就在后面，别叫那么大声，不然待会TA又要跟我吵啦。”

“会的会的。您老放心。”新E级一想到老是拌嘴的E七爷和E六爷，就忍不住发笑。当年，E七爷的销量超过了前辈E六爷，让六爷好大不开心，还骂七爷是缩短换代时间，追求利润最大而缩减成本以及放弃原本设计理念的堕落者。真是有爱，感动。

 四．更名伊始：E六爷

“说什么呢，说什么呢。说我什么坏话？”车未到，声音就已经嚷嚷开了，不是风风火火的E六爷，还能有谁？

E六爷的年代，车型可是极为丰富，不但有那些比TA更老的前辈，还有400E、500E以及E60 AMG。这也是梅赛德斯-奔驰首次把V8引擎装到了E级里面，生产出了高性能AMG版本（同时也首次配备了沿用至今的4MATIC全时四驱系统）！

当然，最让人津津乐道的，是在类比了S级和C级的命名方式之后，E六爷那一代的W124车型正式更名为E-class。从此，E六爷坐定了老祖宗的位置！

五．开枝散叶：E五爷

新E级终于看到了号称家族开枝散叶第一车的E五爷！

“五爷！您老可是我们家族的大功臣！如今我们兄弟姐妹能遍布全球，都赖您当年眼光如炬啊！”

五爷意气风发，哈哈一笑，拍了下巴掌，只见1976年的W123系列，轿跑版、长轴距版以及旅行版三个版本的车型都笑呵呵上前打招呼。

果然不愧开枝散叶真汉子！新E级一脸的膜拜。

六．460万公里的故事：E四爷

看到E四爷，新E级立刻想到的，是那个关于四爷著名的故事。当时希腊的一个出租车司机买了一辆240D车型，他驾驶着这辆车整整跑了460万公里！

“四爷，您不是在斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆吗？“新E级打趣道。

“博物馆没中秋过，不开心啊。接到你小子发的穿云箭信息后，我就过来蹭饭啦。“

E四爷着实帅！从114和115系列开始，梅赛德斯-奔驰好像就确定了E家族的设计路线，看起来便是，有更加均衡的比例，更多直线线条！E四爷即使到了现在，依然是优雅无比！同时呢，梅赛德斯-奔驰还推出了包括200、220、220D、200 D、230、240、250在内的多款车型。

七．俏皮可爱：E三爷

见到传说中的E三爷，新E级却是大吃一惊！因为眼前却是个风华卓世，又带着俏皮可爱的大美女！

 “三爷，听说有人说我们E级是小S级哦？您怎么看？“新E级虚心问道。

“没法子呦。1961年推出的第三代W110系列车型中，就是借鉴了220系列的设计（早期的奔驰S级），不过又有什么所谓呢？做好自己嘛。“E三大美女眨了眨大眼睛。

“那小尾鳍自您以后都没有了，您老会不会遗憾？“

E三大美女却是一笑：“遗憾什么？就我Fintail（当时人们对E三爷的称呼）有，前无古人后无来者呀，开心还来不及呢。“

八．传统终结者：E二爷

E二爷，人送外号——传统终结者！

听说E二爷结合了初代老祖宗（不是吸血鬼~~）身上的经典元素，成为了二战后奔驰的第一款三厢轿车！也是首款采用整体式结构和承载式车身的梅赛德斯-奔驰轿车！

新E级看到二爷W120的浮筒（外号Ponton）式车顶、达到2649毫米的轴距，觉得舒适性的金字招牌实在是也有二爷的功劳。

 九．时代太祖：E大爷

当老祖宗跟新E级说话的的时候，新E级还是一脸的懵圈，这就见到我们E家族的开创者了？

老祖宗早在1947年就现世了。经历过二战的洗礼后，梅赛德斯-奔驰公司在那年复产了奔驰E级的第一代开山鼻祖——170V(136系列）！

老祖宗作为奔驰中坚力量的E-class（也是梅赛德斯-奔驰历史最悠久的车型），由于质量过硬，也被各种特种车辆所采用（现在的德国也是各种奔驰出租车~~）。

老祖宗告诉新E级，彪悍从来不需要理由！

看着济济一堂的家族成员，新E级感觉这中秋过得真是过瘾。话说国庆也快要来了，要不要再搞一次？嘿嘿~~

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