图片来源爱卡汽车

2016CRC来到了全年的第二站张掖。这一次韩老师没有走错终点，但路上遇到了两支骆驼（pitt不是在很认真的搞笑，是韩老师自己说的），凭借后程发力拿下全场第二，中国车手全场冠军的好成绩，韩老师和孙强都表示跟新赛车斯巴鲁XV现在还处在磨合阶段，只发了五成的力，你这是要准备下一站怀柔的时候干掉阿特金森么？很好，中国车手就是要这种血性，我相信pitt跟韩老师一样早就把目光盯在下个月的怀柔WRC上了，跟国际高手同场竞技那才叫过瘾。

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一汽大众车手克里斯托弗·阿特金森则依旧无可阻挡无悬念拿下全场总冠军，WRC级别的高7赛车加上本身阿特金森就是现役WRC车手，再加上一汽大众强大的后勤保障团队，简直就是中超加强版恒大。

图片来源爱卡汽车（图右王翔）

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北汽绅宝车队王翔表现也非常抢眼，总成绩排名全场第三，中国车手第二，虽然多少有一些是因为去年的中国车手总冠军陈德安失误的原因，但拥有六年张掖站经验的老将王翔的实力也毋庸置疑。

张掖站已经是成功举办了六届CRC，今年更是引入了ＡＰＲＣ（国际汽联亚太汽车拉力锦标赛），赛事级别再上升一个档次，我想张掖最终目标绝对不仅限于此，多年的赛事经验再加上更加完备的赛事举办能力，未来引进ＷＲＣ也不是没有可能。

再过整整一个月，WRC将在阔别我们17年之后回到北京怀柔，相比无聊到加油都取消的F1赛事，相信很多车迷朋友和pitt一样更中意更加亲民更加刺激的WRC（世界拉力锦标赛）。

WRC是世界范围内，影响力最大、最广的汽车拉力赛事。仅在2015赛季，该赛事就在全球150个国家和地区进行直播，累计收视人数达到7.75亿，全年13站赛事吸引380万观众到场观赛。

这次的北京怀柔WRC中国站暨中国拉力赛将在怀柔、密云、延庆等地区开动引擎，赛事全长1317.84公里，共包含16个赛段，赛段总长超过300公里。

对于WRC再次回到中国举办分站赛，pitt以为有以下几点重要的意义。

一、说明FIA（国际汽联）对中国赛车氛围的认可度有了很大提高，没有观众和市场基础没可能会把这么高级别赛事重新带到中国。

二、中国车手将会直接与国际顶尖拉力高手同场竞技，对中国车手和中国车队管理来说都是一个绝佳的学习机会。中国车手可不是什么时候都有机会跟塞巴斯蒂安·奥吉尔这种高手来比一比的。

三、对怀柔的赛事举办能力将是不小的考验，毕竟现在WRC的水平已经跟十六年前不可同日而语，如果怀柔成功举办，那对其他CRC分站城市也将是一个很大的刺激，难道说张掖不想举办WRC、登封不想举办WRC吗？这次怀柔站对于整个中国拉力赛发展都将是一次极大的促进。无论是出于商业化的角度还是技术等方面，CRC也必须尽快与国际接轨。

总的来说pitt很看好这次WRC再次回到中国，广大车迷和pitt能在家门口看到WRC的精彩表演，还有什么不满足的呢？