转自 车质网 11月20日，小鹏X9超级增程正式上市。新车定位为7座中大型MPV，采用星舰寰宇智舱，外观造型相较纯电版有所调整。动力搭载小鹏鲲鹏超级增程技术，采用800V高压平台，配备5C超快充。此次上市新车共2款车型，售价区间为30.98-32.98万元。

　　小鹏X9超级增程在外观设计上展现出更为强烈的视觉张力。前脸部分换装了尺寸更大的进气口，搭配主动格栅功能，不仅增强了功能性与散热效率，也塑造出更为激进和动感的视觉效果。此外，新车还引入了名为“极光青”的全新配色，进一步丰富了用户的个性化选择。

　　车身侧面通过隐藏式A、B、C、D柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，配合外扩的轮眉以及20英寸轮毂，整体姿态修长且富有力量感。车身尺寸方面，小鹏X9超级增程的长宽高为5316mm*1988mm*1785mm，轴距达到3160mm，整体车身长度相较于纯电版有所增加。

　　车尾设计同样颇具看点，大尺寸无边界后窗玻璃搭配快背式造型，流畅衔接车顶与尾部线条，既提升了空气动力学表现，也赋予了更为年轻和运动的视觉特征，展现出小鹏汽车在设计语言上的不断进化。

　　内饰方面，小鹏X9超级增程在科技感与豪华氛围的营造上可谓不遗余力。新车延续了纯电版的整体布局，搭载了17.3英寸悬浮式中控屏与10.25英寸全液晶仪表，并内置高通骁龙8295P座舱芯片，为流畅的多媒体交互和智能应用提供了强大算力基础。同时，新车换装了全新设计的三幅式方向盘，造型相较纯电版更为小巧紧凑，握感更佳，并在左右两侧集成了触控与实体按键相结合的功能区，确保了操作的便捷性与行车的安全性。

　　在乘坐体验上，小鹏X9超级增程充分展现了其作为旗舰MPV的舒适取向。第二排配备独立零重力座椅，能够为乘客提供近乎平躺的舒展坐姿，极大缓解长途旅行的疲劳。座椅扶手内侧集成了物理按键，可轻松完成座椅角度、通风/加热等功能调节。此外，为了满足后排娱乐需求，车顶还配备了一块21.4英寸娱乐屏，极大地丰富了旅途中的视听享受。

　　动力系统方面，小鹏X9超级增程搭载1.5T发动机+电机组成的增程系统，发动机最大功率110kW，电机总功率210kW，配备63.3kWh电池组+60L油箱，CLTC工况下纯电续航里程为452km，综合续航可达1602km。

　　总结：

　　小鹏X9超级增程的推出，展现了小鹏汽车在技术路径上的战略前瞻性。其搭载的鲲鹏增程技术，配合800V高压平台与5C超快充能力，精准解决了纯电MPV用户在长途出行中的续航与补能痛点，有望打破MPV市场在能源形式与使用场景上的固有边界，为消费者提供了更从容、更全能的新能源出行选择。