2017年11月16日，第十五届中国广州国际汽车展览会开幕前夕，大众集团在媒体沟通会上发布了自己在中国新能源车领域的宏大计划。

投资一百亿欧元，更宏伟的电动汽车愿景

在去年的广州车展上，大众中国发布了电动汽车战略——“Roadmap E”，在今年的广州车展前夕，大众中国总裁兼CEO海兹曼教授则为中国新能源汽车行业带来了一个更宏伟的目标：

1、在2025年之前，大众中国将与合资企业伙伴在电动出行领域直接投资超过100亿欧元；

2、在2025年之前，本土化生产的新能源汽车将超过20款，总共涵盖近40款本土化全新新能源汽车，其中更加侧重SUV车型的发展。

3、启动了包括中国市场在内、旨在建立长期战略合作伙伴关系的招标程序，重点满足对于电池的巨大需求。

海兹曼教授指出：“中国市场正在引领全球电动汽车市场的重大突破。大众中国志在处于电动化发展进程的最前沿。大众中国正在携手我们的长期合资伙伴——上汽大众和一汽-大众，以及全新的合作伙伴，共同变革未来移动出行方式。”

车云评论：

中国市场一直以来就是大众在本土市场外，最为看重的一个增长型市场，尤其当泛及欧洲的排放门事件让大众在危机中疲于灭火的时候，稳定增长的中国市场愈发成为大众保证核心利润的一部分。因此，在发展电动车到底会为传统汽车行业带来什么影响还不确定的这一前提下，大众率先在中国汽车市场坚定地拥抱新能源电动车战略，既迎合了政府在这方面的政策需求，也算是一种在柴油战略失败之后的转型投资，对大众来说，“Roadmap E”极为重要，它是大众对未来最为重要的战略转型投资，只可成功，不许失败。

SUV的“婴儿潮”和移动服务出行新品牌

至2020年，大众汽车品牌将在中国推出包含至少10款车型在内的强大SUV阵容。这些车型都将基于大众汽车品牌全新的SUV设计基因。同时，随着移动出行服务领域业务的迅速扩展，大众中国也在此次发布会上公布了全新智能出行服务品牌逸驾（ezia）。

逸驾（ezia）将整合大众汽车集团（中国）智能出行服务公司Mobility Asia为消费者提供的各项智能出行服务，通过打造创新的双生态系统，为客户提供无缝、融合的智能出行新体验。

车云评论：

重视SUV车型的研发，是大众面向中国市场的定制化举措之一，考虑到这些SUV中有一部分车型是中国专属且属于新能源车范畴，因此SUV“婴儿潮”的出现，也属于“Roadmap E”战略的一部分。

此外，发布移动出行服务的新品牌，也算是“Roadmap E”的一个附属产品，但是将为大众集团在稳步推进电动汽车、数字化、互联化、自动驾驶、人工智能与全新移动出行服务领域的战略中，提供一个侧位支撑的作用。

江淮汽车借位亮相，明年推出合作产品

作为大众中国第三家汽车制造合资企业伙伴，江淮汽车首次出席本年度的集团媒体沟通会，在现场，江淮汽车董事长安进先生称合作的首款纯电动汽车产品预计将于明年推向市场。

奥迪Q8 sport概念车中国首发

在本次新闻发布会上，奥迪Q8 sport概念车首次在中国亮相。

该款概念车，最重要的意义就在于揭示了奥迪未来SUV的开发特点。到2020年底，奥迪将向中国市场推出六款全新SUV，包括两款配备纯电驱动系统的车型，这些全新车型，包括Q8将以全新面貌开拓中国更加细分的市场。

斯柯达发布新款SUV：KAROQ

在今年成功发布斯柯达柯迪亚克、开启品牌SUV车型攻势之后，斯柯达在这次广州车展上又带来一款全新SUV车型。斯柯达KAROQ。

这是一款全新紧凑型SUV，属于国内首发，结合之前发布的SUV车型柯迪亚克，眼下斯柯达的SUV家族堪称羽翼丰满。

明年，斯柯达还将推出包括三款新SUV在内的系列新车型，以实现斯柯达在中国业务的进一步增长，并助力大众集团在中国的SUV战略推进。

来源：车云网

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