十有九改 新车为什么都要改大灯?

学堂|车质网|2017-06-05 14:25

车灯作为汽车安全系统的重要电子组成部分,很多车主都喜欢把爱车的车灯拿来改一改,那么为什么要改装大灯呢?大概有两方面原因:

一是原车灯太丑 为了更美观才改

二是晚上开起来视线更好、为了安全才改


目前市场上的大灯种类大概分为三类:卤素灯、氙气灯、LED灯。虽然只是简单的三种,但是它们的价格以及照明效果却是天壤之别。

一、卤素大

先来说卤素大灯,常见在一些低配车型上,它的工作原理和普通的灯泡是一样,都是通过电加热丝发光,不过它又比普通的灯泡高一级,它在普通灯泡的基础上加入了碘或溴等卤素气体,在高温下,升华的钨丝与卤素产生化学作用,冷却后的钨会重新凝固在钨丝上,形成平衡的循环,避免钨丝过早断裂。

优点:制造成本低、穿透力强,使用寿命长。

缺点:能耗高、颜色偏黄、照明亮度不足、不美观

小结:虽然卤素大灯曾经一段时间也被称作为“主流大灯”,但是随着氙气灯和LED灯“两位小鲜肉”的普及,现在的人们已经开始讨厌卤素这个又老又丑的“大叔”了。卤素大灯现在已经逐渐沦为了厂家们省钱的“利器”(因为便宜啊!)现在的厂家能省则省,一般都会把它们装配到一些入门级车型上。

二、氙气大灯

说完卤素,我们再来看看氙气大灯。顺便说一下这个字的读音,因为很多人都会误读,这个字读氙(xiān) ,而不是读疝(shàn),如果哪天你去改灯,你问人家都可以改什么灯,他说shàn气大灯,那么您就可以扭头走了,肯定不专业。

所谓氙气大灯,里边装的肯定是氙气喽,氙气灯的工作原理和卤素灯大不相同,不在通过电加热丝发光,它的工作原理是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统钨丝。通过启动器和电子镇流器将电压提升至23000V以上,高压击穿氙气,从而导致氙气在两个电极之间产生电弧并发光。

优点:美观大方、亮度高夜间行车安全、能耗低、使用寿命比卤素灯更长。

缺点:制造成本高、故障率高、雨、雪、雾天气穿透力较弱。

小结:氙气大灯和卤素大灯相比,它的亮度更高,夜间行能提供更多的视野,保证行车安全。而且氙气灯所发出的光芒接近白色,更美观,作为更高一级的配置,车厂们当然不能放过这个“赚钱”的机会,所以配备氙气灯的只会出现在高配车型上,并且一些奸商还总会拿氙气灯来做文章(因为氙气卖的好!)。甚至买带氙气的车型都可能面临要“加包”(加价)的情况!

有些车主不愿意加包购车,于是就机智的“买卤素的低配车型自己动手改氙气灯,既能省钱又能达到目的。那么氙气应该怎样改呢?

改氙气一般分为两种方法:

第一种是直接更换大灯总成,比较简单,直接拆下原车的装上去就好了。


优点:基本无损安装,氙气灯泡搭配专门为其设计的套透镜和反射镜,改装效果明显。

缺点:直接换总成的缺点就是价格比较昂贵。

第二种是在原车灯总成的基础上加装氙气灯泡、透镜、镇流器等。

优点:节省成本、效果和换总成基本一样。

缺点:密封性堪忧而且需要在原车灯上面打孔,有损安装,日后使用寿命未知。

建议您选用以上两种方法改灯,千万别贪图便宜,买某宝上的那种几十块钱的充氙气灯泡。这种灯泡虽然亮,但是因为没有透镜和镇流器,在会车的时候会严重影响到对方车辆的视野,并且存在一定的安全隐患,害人又害己。

三、LED大灯

LED是英文Light Emitting Diode (发光二极管)的缩写,它是一种能够直接将电能转换为光能的半导体元件。LED的心脏是一个半导体的晶片,晶片的一端附在一个支架上,一端是负极,另一端连接电源的正极,使整个晶片被环氧树脂封装起来。LED具有体积小、能耗低、易于排列等特点,在我们生活中很常见,台灯、显示器、交通信号灯等等都使用LED作为光源。

优点:体积小、节能环保、寿命长、坚固耐用。

缺点:散热不好、价格昂贵。

小结:随着LED照明技术的快速发展和成本的逐步下降,LED在整车照明占的比重越来越重,如果大家平时仔细观察新上市车型的刹车灯、应急灯、以及日行灯带,就不难发现各大厂商在LED车灯方面所下的功夫,我相信在不久的将来LED可能会作为汽车照明的首选。

总结

汽车的车灯作为我们夜间行车的“第二双眼睛”,时刻牵系着我们的行车安全,合理的改装不但能大大加强行车安全,也能让我们爱车的外观看起来更加生动美观。反之,使用假冒伪劣等汽车灯具等改装产品,则会让车灯妖魔化,不但影响他人,更会危害自己

文章评论