哈斯车队领队Gunther Steiner表示，法拉利的2017款引擎比梅赛德斯的更好。

塞巴斯蒂安·维特尔在上周进行的澳大利亚站的比赛中击败了刘易斯·汉密尔顿排名第一。和队友基米·莱科宁共取得37个积分帮助车队暂列积分榜第一。他们的竞争对手（奔驰）表示在季前试车中通过遥感数据显示，法拉利车队的动力单元相比去年有了大幅度的提升

作为法拉利引擎客户车队的哈斯发现了法拉利今年的“巨大”进步，虽然哈斯迄今为止取得的最好成绩仅是第六名。但是Stenier坚信不久后法拉利会拉大他们与奔驰之间的差距。

“今年的动力单元不仅仅是个别方面的提升，相比去年的动力单元，今年的提升是全面又巨大的。”Stenier说到。

“这款引擎现在足以匹敌梅赛德斯的引擎，甚至会更好！”

“虽然法拉利拿下了2017赛季的开门红，但（法拉利）所有的人都希望继续保持领先，他们都在尽全力做到更好！”

“比赛的精彩程度总是在不断提升，如果没有来自法拉利的帮助，我们（哈斯）不可能走到今天这一步。”

尽管哈斯并没有在澳大利亚的比赛上使用这款强劲的动力单元，并且罗曼·格罗斯让也以退赛收场，Stenier认为是这给车队敲响了一记警钟。

“如果你能保持高速，那么你的稳定性也不会差。”他说“但如果引擎缺乏速度的话也将很难专注于稳定性的提升。”

“我们对未来保持着一定的乐观，我们仍然需要证明我们的精彩表现不仅仅是昙花一现。”

“作为一个中游车队，我们很难预测我们的表现。如果今天一切都很顺利，你可能会夺得冠军，如果今天特别不顺的话，你可能会得到比较靠后的排名。其他中游车队的表现已经证明这种现象时有发生。”

“我对我们的表现还是蛮意外的，在格罗斯让排名第六位的时候，他比威廉姆斯车队车手菲利普·马萨快了近0.4秒。这非常好！”

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