在国内玩改装车就像做小偷一样,真TM悲哀!

用车|改装车|2017-03-19 10:50

这个世界上,很多国家都可以合法玩改装车,也没有黄标车等特殊政策。但是在中国情况却正好相反,玩改装车就像做小偷一样,遇到警察都要跑,跑得慢就要开罚单。把这些事情说出来都会让其它国家的车友们笑话,真TM悲哀!

下面这个视频里,一位马来西亚的车友去到台湾游玩,偶遇一场本田党的聚会,没想到在马来西亚可以合法玩的改装车,在台湾竟然处处受到限制。而小编在听了当地的车友吐槽后,这哥们说得简直就是大陆车友的心声啊!


警察喜欢关照车友聚会

车友聚会,本应该是一个互相交流玩车心得的时间,但是这时候经常会引来警察叔叔的关照。去到收费的停车场再跟你收"200元的入场费",说出去真是丢国家的脸啊!

交警喜欢在路边拦车开罚单

在国内的很多城市,交警不会去查超载和超速的大货车,因为他们都是给相关领导交过保护费的,出了事之后,受伤最惨的都是普通路人。另外,交警每个月都会有任务,必须完成固定的业绩才能交差,逼不得已只能在路边拦改装车开罚单了。

民众喜欢举报改装车

不得不承认,有少数改装车友没有规范自己的行为,在小区或者深夜炸街。对于这种行为,举报是没有问题的。但是如果在路上看到一辆正常行驶的改装车,也有不怀好意的人举报,这就是道德问题了!

鉴定单位没有合理规范

我们去的改装店是有营业执照的,我们买的改装件都是交过税的,我们买的改装件都是国际认证的,所有的一切都是按照规范来的。但是在审查车辆的时候,却只会按照原厂车来算。请问这去哪说理呢?鉴定单位只会收钱,不会学习吗?国外有那么多可以直接拿来用的"法规",每年领导们出国考察都学到了什么呢?

15年车龄之后要半年验一次

在国内验车,大部分都是走流程,检测站的人很多都认不清你的刹车是单活塞还是多活塞的,也不会看你的高尔夫R是前驱还是四驱的。尾气方面找个黄牛,给点钱就能达标。不过最不爽的是,无论你开了多少公里,车子15年之后就要半年验一次,每次都要交点"好处费"不说,特别浪费时间,想想就头痛。另外,听说中国第一辆法拉利已经签黑了!

玩改装车就像做小偷

开自己的改装车,走正常的大马路,这些事情看起来是合情合理的,但是如果你在中国,那么可能会随时被罚款扣分,据说佛山地区罚款2000元,厦门地区罚款5000-10000元。真是一种悲哀

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