前不久，老钱一边充电一边玩三星note7手机的时候，那货电池居然爆炸了！也亏得老钱手抖得快，再加上开着电音曲《Faded》在抖腿，幸运得毫发无损，不过惊恐一番是跑不了！

后来，三星开始了召回。在聊到这事的时候，爱车的老钱就扯到了汽车上面：“要说召回，估计汽车是中招最多的了。那铁大个，一出事就差不多是车毁人亡呐。”

教书匠老赵颇具有儒雅气息，稍稍思考后开口：“汽车历史上的召回事件确实很多，奇葩的召回倒也不少。老钱，你也是个爱车的，还记得1978年款的福特Granada不？”

“1978年款福特的Granada？”老钱迟疑了一下，有点困惑地沉思了一下，片刻后恍然大悟地一拍大腿：“我记得了！是不是因为不够黄被召回的福特Granada？”

老赵笑着点了点头，而旁边的老李却是一脸的懵逼。老赵解释道：“当时美国的交通管理部门发现，1978年款的福特Granada的前转向灯灯罩颜色不是规定的那种琥珀色（琥珀色介于黄色和咖啡色之间），就要求福特必须召回这款车型。说来也好笑，福特其实是被灯罩的供应商给坑了。供应商早已经知道颜色不对，想着都生产出来了，就赌一把，把福特给气炸了。”

“哈哈，这可见福特的质检员也是不怎么认真！要是再碰上赤橙黄绿青蓝紫之类的，那不得崩溃啊。哈哈”老李开怀大笑。

老钱鄙视了老李一脸：“说得好像你可以分辨得出一样。我也想到一个了，那就是雪铁龙毕加索的刹车事件。那是在2011年，雪铁龙在英国召回超过20000辆C3毕加索车型，为什么呢？原来这一批车本来是左驾的，可是英国佬用的是右驾！所以雪铁龙就把它们改成了右驾车型。但是制动主缸仍然在左侧啊，它只是通过简单的机械改装把踏板挪到了右侧，而在左侧原本的刹车机构外面简单覆盖了一层毛毯，这样副驾的人就很容易踩到刹车了。”

“有没有想起驾校的教练车？副驾驶都是可以踩刹车的？”老赵打趣问老李，老李不停点头：“这召回干什么，直接让驾校买得啦。”

老赵刚刚准备继续说话，性子急的老钱又欢喜地开口：“有了有了，我又想到一个。大约有94000辆产于2002年到2004年间的JETTA轿车被召回，因为这些车的座椅加热系统可能发生短路并起火！”

老李忍不住摸了摸自己的屁股：“那岂不是妥妥的火烧屁股？”老钱看着他那怂样就哈哈大笑。

老赵也笑了笑：“老李，你怕不怕蜘蛛？”“还好吧，怎么？”老李很不解怎么突然问这个。

“那就好。你知道不，丰田曾经因为蜘蛛而召回了885000辆CAMRY哦！它们会在车内空调系统冷凝器附近安家立业（织网），因为那里阴暗潮湿，是它们的安乐窝。而调查发现，蛛网可能会堵塞空调系统排水孔，无法正常排出的水刚好不偏不倚地滴到安全气囊模块上，遇水短路的气囊模块要么导致气囊警告灯点亮（35例），要么直接引爆气囊（3例），不过没有造成人员伤亡算是最好的结果了。”

老钱一听到这个人员伤亡，表情就有点凝重：“一只蜘蛛就有可能坏了一部车，一部车就可能毁了整个家庭。安全这个问题，说在嘴上没毛用，事后道歉大部分也是做做样子。多点真诚，少点套路，多好。”

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