新势力车企正大规模缩减商超门店，特斯拉、小鹏等品牌关闭高成本商超店，转而布局郊区体验中心或开放经销商加盟。2023年8月全国商超店超5000家后，行业进入调整期：一二线城市收缩，三四线仍扩张。因商超店租金人力成本高、盈利模式单一、销售效率低，车企在品牌成熟后更重实效，回归重交付与售后的4S店模式，标志其从扩张转向盈利导向。
新势力车企正大规模缩减商超门店，特斯拉、小鹏等品牌关闭高成本商超店，转而布局郊区体验中心或开放经销商加盟。2023年8月全国商超店超5000家后，行业进入调整期：一二线城市收缩，三四线仍扩张。因商超店租金人力成本高、盈利模式单一、销售效率低，车企在品牌成熟后更重实效，回归重交付与售后的4S店模式，标志其从扩张转向盈利导向。
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