小鹏P7作为品牌首款纯电轿车，自2020年正式上市以来，凭借科幻的外观设计、丰富的智能化配置以及超长的纯电续航里程，迅速赢得了年轻消费者的青睐。时隔5年，全新小鹏P7正式上市，不仅带来媲美百万级轿跑的驾控体验与800V+5C三电体系，更以极致未来原创设计与全能AI科技，全面重构30万级AI豪华轿跑新标准。那么全新小鹏P7该如何选购呢？本期《购车指南》为大家详细解读。

上述官方指导价仅代表2025年9月11日的价格，如有变动请以官网为准

　　8月27日，全新小鹏P7在广州正式上市，新车共推出4款车型，官方售价区间为21.98-30.18万元。同时，官方还推出购车礼、置换礼、交付礼等上市权益（详情请咨询当地经销商）。

　　一、车型描述

　　外观方面，全新小鹏P7采用“XMART FACE”家族设计语言，前脸配备星环式贯穿灯带，并与两侧纵向灯组相连，整体点亮后形成“H”形样式，极具未来感。侧面采用了溜背式设计，车顶线条流畅、优雅，颇为动感，再加上隐藏式门把手设计，使其风阻系数仅为0.201Cd，提升续航超90km。车尾的设计与车头相呼应，尾灯同样采用“H”造型，点亮后极具辨识度。

　　轮毂方面，两驱版车型标配20英寸低风阻轮毂，四驱版车型标配20英寸运动轮毂，视觉效果都很不错，与之匹配的轮胎规格均为前245/45 R20，后275/40 R20。值得一提的是，全系车型还可选装21英寸锻造轮毂（顶配车型为21英寸哑光锻造轮毂），进一步提升运动氛围。

　　车身颜色方面，全新小鹏P7顶配车型只有1种哑光新月银专属配色可选，颇具未来感。其余3款车型则提供了6种配色可供选择，均是十分靓丽、时尚的颜色，其中，我个人更推荐新月银，与其前卫、科幻的外观十分贴合，也是本次的主打色。

　　内饰方面，全新小鹏P7采用了当下流行的极简设计风格，仪表台没有任何物理按键，再搭配“追光全景”抬头显示以及运动仪表屏，令整个内饰充满了科技感。中控屏是车内的一大亮点，不仅显示效果细腻，响应速度出众。而且中控屏“会说话会点头”，拥有25°上下以及左右摆动幅度，如真人般主动响应，颇具可玩性。

　　动力系统方面，全新小鹏P7基于全域800V高压SiC平台打造，提供单电机和双电机两种版本，单电机版电动机总功率270kW，双电机版电动机总功率437kW。0-100km/h加速最快仅需3.7s，最高车速可达230km/h。续航方面，全新小鹏P7搭载5C超充AI电池，10分钟即可补能525km，CLTC纯电续航里程分别为702km、750km以及820km。

　　二、车型配置亮点及推荐

　　指导价为21.98万元的702长续航Ultra是全系入门版本，虽说是最低配，但配置十分全面，像是矩阵式灯光特色功能、方向盘加热、热泵空调等实用配置均有配备，科技感十足的辅助驾驶灯以及向日葵旋转屏也有搭载，并且还标配了丰富的主/被动安全配置，可谓“入门即高配”。不过，由于入门版车型的纯电续航里程是4款车型中最短的，长途出行会有一定的里程焦虑，因此不是本次的主推车型。

　　三、推荐车型配置差异分析

　　指导价为23.98万元的820超长续航Ultra是本次的推荐车型，通过配置对比可以看出，推荐车型相比入门版车型，电池换装为三元锂电池，电池能量也提升至92.2kWh，使其纯电续航里程达到了820km，彻底告别里程焦虑。售价只比入门版车型增加2万元，绝对物有所值。

　　750四驱高性能Ultra相比推荐车型，虽然采用了电动四驱，加速表现更好，但其他都是锦上添花的功能，为此再多花费2万元性价比不高。

　　因此，对于全新小鹏P7的购买建议，重点推荐820超长续航Ultra，消费者在购买时可优先考虑。