【Part1：新车速递】

1、新一代保时捷911敞篷版售165.8-173.8万

新一代保时捷911 Cabriolet（992）已经发布，目前仅有两款Carrera S车型，其中911 Carrera S Cabriolet为165.80万元，911 Carrera 4S Cabriolet为173.80万元。新车采用软顶敞篷的设计，可以在12秒的时间实现敞篷的开启/关闭。

新车搭载3.0L水平对置六缸双涡轮增压引擎，最大功率来到331kW（450PS），峰值扭矩530N·m。搭配全新的8速PDK双离合变速箱，四驱版官方0-100km/h加速3.8s（后驱版为3.9s），采用SC套件则为3.6s（后驱版3.7s）。

2、丰田Vellfire混动版将年内引入

据悉，Vellfire混动版车型将于2019年年内引入，并名为“威尔法双擎”。Vellfire与埃尔法为孪生车型，二者仅在前脸和尾部造型上有明显差异。与偏向商务正式的埃尔法不同的是，Vellfire更偏向商务休闲。

引入国内的Vellfire将搭载由2.5L自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混合动力系统，并且标配E-Four电控四驱。

3、奥迪Q2将推出纯电动版 专供中国市场

近日有媒体从美国汽车媒体获得一组奥迪Q2 e-tron谍照。新车定位于纯电动SUV，基于燃油版Q2L打造而来，只是在细节处做出调整。据悉，该车在前期或将专供中国市场，预计于今年上市。

新车预计与燃油版Q2L设计相似，配备悬浮式12.3英寸触摸显示屏，下方配有两个圆形空调出风口和常规物理按键，方向盘为三辐式设计。动力方面据外媒猜测，新车的最大续航里程或将达到500km。

【Part2：车界资讯】

1、法国提议雷诺与日产整合为一家公司

近日，据报道称，法国政府指定的一个包括雷诺董事Martin Vial在内的代表团访问了日本官方政府，在会谈期间讨论了将雷诺与日产整合为一家控股公司的可行性，但讨论的细节并不为外界所知。

“在股东大会上雷诺很有可能成功提名新的联盟董事长。”Martin Vial在接受媒体采访时表示。一旦雷诺成功提名新的董事长，那么雷诺-日产联盟的控制权将重归雷诺手中。但日产方面并不愿意将控制权拱手让人，此前雷诺代理董事长Thierry Bollore曾建议日产现任CEO西川广人尽快召开股东大会，但日产方面决绝了这一提议并计划成立特别董事会以对抗雷诺的咄咄逼人。

雷诺-日产联盟以及法国政府之间错综复杂的交叉持股关系或许是“合并”传闻最大的困难。据悉，在雷诺-日产联盟当中，雷诺持有日产44%的股份且对日产内部事务拥有投票权，但日产却仅持有雷诺15%的股份且对雷诺内部事务没有投票权，而在联盟之外，法国却因持有雷诺15%的股份而成为雷诺最大的股东。

2、丰田将与松下合作电池公司

据外媒报道，此前丰田汽车决定为2020年后在中国发售的电动车配备松下电池，而近日曝出丰田汽车将与松下集团计划在2020年之前成立一家电池制造合资企业，两家公司的目的是希望降低电池的制造成本并提高产能，同时面对中国电池企业带来的竞争施压。

丰田虽然一再坚持认为电动车在未来市场的需求量过低，但随着全球趋势的发展以及政府监管力度的增加，电动车市场的规模扩大已经成为了不可规避的事实，尤其针对中国新能源市场的成长速度。消息表示，丰田与松下也会增加对于高容量固态电池的研发资金。

（图片来源网络，侵删）