一周“動”资讯——福特自救,要拿欧洲业务开刀?

不选择|车神榜|2018-12-11 13:03

【Part1:赛事快讯】

1、 WRC赛事扩容:增加WRC2超级锦标赛

FIA在传统的WRC 2锦标赛的基础上增设了WRC 2超级锦标赛(WRC 2 Pro),旨在增加R5制造商的参赛数量,这项赛事将允许车手从八站比赛中获得积分。

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传统的WRC 2锦标赛(WRC 2)主要是为私人参赛者设计的,未来这一赛事将不设赛事数量的下限。新规还确定,如果车手只打算参加在其本土举行的赛事,就不必再支付注册费用。WRC 2 世界锦标赛的积分由车手参加的前六场比赛成绩决定,车组成员也不再需要参加一场欧洲之外的拉力赛。

2、2018F1车手超级驾照扣分榜:维斯塔潘并列第一

2018F1车手超级驾照扣分榜:维斯塔潘、格罗斯让、斯特罗尔并列第一,汉密尔顿、勒克莱尔全年零违章。

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国际汽联规定,如果F1超级驾照在一年内扣分超过12分,将会面临禁赛处罚。

3、FIA确认2019赛季F1赛历:中国站将迎F1第1000场GP

国际汽联最终确认了2019赛季F1赛历,跟今年10月份发布的临时赛历一样。全年比赛共21场分站赛,其中3月17日澳大利亚揭幕战,12月1日阿布扎比收官战。赛季第三站比赛将在中国上海举行,时间是4月14日,这也将是F1有史以来的第1000场分站赛。

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以下为2019赛季F1正式赛历:

日期 大奖赛 地点

3月17日 澳大利亚 墨尔本

3月31日 巴林 萨基尔

4月14日 中国 上海

4月28日 阿塞拜疆 巴库

5月12日 西班牙 巴塞罗那

5月26日 摩纳哥 摩纳哥

6月9日 加拿大 蒙特利尔

6月23日 法国 保罗-里卡德

6月30日 奥地利 红牛环

7月14日 英国 银石

7月28日 德国 霍根海姆

8月4日 匈牙利 亨格罗宁

9月1日 比利时 斯帕

9月8日 意大利 蒙扎

9月22日 新加坡 新加坡

9月29日 俄罗斯 索契

10月13日 日本 铃鹿

10月27日 墨西哥 墨西哥城

11月13日 美国 奥斯汀

11月17日 巴西 英特拉格斯

12月1日 阿布扎比 亚斯码头

【Part2:新车速递】

1、 售18.99-26.99万 2019款柯迪亚克上市

日前,上汽斯柯达对外公布了2019款柯迪亚克的售价,新车将推出2种动力共计7款车型,售价区间为18.99-26.99万元。

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动力方面,新款柯迪亚克沿用现款动力系统,TSI330车型搭载2.0T低功率版发动机,最大功率186马力,最大扭矩320牛·米;TSI380车型搭载2.0T高功率版发动机,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱。

2、售69.98-98.48万元 2019款奥迪Q7上市

12月10日,据奥迪官方消息,新款奥迪Q7正式上市销售,新款保留了老款的5款车型,车型名称和配置有所调整,搭载2.0L涡轮增压和3.0L机械增压发动机,售价区间为69.98-98.48万元。

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动力方面,2.0T发动机最大功率为252马力,峰值扭矩370牛·米;3.0L机械增压发动机最大功率为333马力,峰值扭矩为440牛·米。传动系统部分,其匹配的是8速自动变速箱。

【Part3:业界资讯】

1、13款新车,奥迪公布2019年在华产品规划

日前,我们从一汽-大众奥迪官方获悉,奥迪将于2019年在中国市场推出13款车型,包括全新A6L、新一代Q3、Q8、A7、奥迪e-tron等。不难看出,奥迪将面向中国市场发起强大的产品攻势。

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从全年的产品节奏来看,奥迪显然将下半年作为密集投放时期。第一季度奥迪将推出全新A6L、RS 4 Avant、RS 5 Coupe三款车型,二季度推出全新Q3、Q2L e-tron两款车型,三季度投放Q8、奥迪e-tron两款车型,四季度推出A4 Avant、全新S6、A6 Avant、A6 allroad、全新A7(或为2.0T车型)、S7六款车型,涵盖轿车、SUV、旅行车、性能车以及新能源车型等多个领域,平均每个月至少一款新车。

2、拿欧洲业务开刀 福特自救迈艰难第一步

福特汽车公司已经在重组其亏损的欧洲业务上迈出了第一步,方案预计将包括削减车型、裁员,甚至可能关闭工厂。日前,福特汽车发布公告称,已任命德国和英国的高管实施名为“Sprint to 6 Reset and design”的计划。这一计划意味着福特希望实现达到6%的息税前利润率。不过,福特没有给出实现这一目标的具体时间表。

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摩根士丹利分析师亚当·乔那斯(Adam Jonas)认为,福特欧洲业务已经成为影响未来福特财务健康和整体成功的最大绊脚石,因此福特应尽早对欧洲业务做切割,虽然切割的代价会较大,但从长远来看,这是福特集团和福特欧洲股东们最好的选择。摩根士丹利预测,福特汽车110亿美元的重组计划可能导致2.5万名员工失业,而重组规划将主要集中在欧洲业务上,该业务目前估值为负70亿美元。

(图片来源网络,侵删)

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