无论你之前多么春风得意，人在步入中年后，多少会产生一些危机感。即便之前你曾是一个说一不二的角色，但时代瞬息万变，长江后浪推前浪，一不留神就要被拍在沙摊上。当自己的精力、体力都已不在巅峰，如何保持竞争力变成了一个颇有学问的课题。

● 静态简介

奔驰C级 2019款 C 260 运动版

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报价:31.88万

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　　中期改款的C级依旧分为立标普通版和大标运动版两种风格，立标版取消了主动进气格栅，中网看着更加清爽；相比之下运动版的变化更为明显，AMG风格的前包围为它注入了全新活力，以前Coupe车型才有的星钻格栅成为长轴距运动版的标配，而标准轴距版依旧维持了双横杠格栅的设计，但发动机舱盖上两条隆起的筋线是它独有的。这样的变化使得三款车之间的差异化更加明显。

　　尾部最大的变化当属尾灯，相比之前和S级、E级极易混淆的那款，这款C字形的示宽灯更能凸显出C级自己的个性。看到这款尾灯不禁让我冒出一个想法，难不成以后E级的尾灯会变成“E”字形，如果真是那样，我倒很期待GLC的尾灯会变成什么样...

　　外在的变化只能看个新鲜，内在的改变才是更具有实际意义的。简单来说，车内的两块屏幕都变样了，虽然它不具备S级、E级乃至G级那样iPhone 17似的连体大屏，但全液晶仪表+10.25英寸大屏的组合也算跟得上时代。需要说明的是，全液晶仪表只在几款中高配车型上标配，其余车型选装，4900元的价格比较合理，选了它，对车内整体质感的提升帮助还是很大的。

● 驾驶感受

　　作为中期改款，如果只是微调了外观内饰，那么多少会让人觉得欠一些诚意。新款C级在动力总成上也有大变化，之前走量的C 200/C 200 L不复存在，取而代之的是它——C 260/C 260 L。

　　在C 260上，奔驰再次玩起了数字游戏，它搭载的这台代号为M264的发动机实际上排量只有1.5L，是目前奔驰C级(参数|询价)历史上排量最小的发动机，加上48V微混技术，综合输出功率184马力，跟老款的C 200持平，而280牛·米的扭矩甚至还小了20牛·米，且0-100km/h官方加速时间从原来的7.7秒增长到8.3秒。一切数据似乎都在指向一个结论——它比以前弱了。事实真的如此吗？

　　差不多在你按下点火按钮的同时，发动机就启动了，听不到气缸点火的声音，没有任何延迟，也几乎没有振动，这台机器已经进入了工作状态，48V成功在这一刻刷了一波存在。Comfort模式下依旧是奔驰熟悉的慵懒感，不去深踩油门，不太容易获得一个理想的加速感，在意识到你需要动力的时候，发动机会很快拉升转速来作出回应。无论是低速还是高速，如果不看仪表，你都不会查觉出48V系统在工作，它更大的贡献也许会表现在油耗方面，不过这个问题我们也只能等以后拿到车再来验证了。

　　这台1.5T发动机的最大扭矩平台是3000-4000rpm，在同样的加速程度下，转速相比之前的C 200更高，这使得发动机的的噪音会比较明显地传入车内，这种状况在Sport模式下要加一个更字。体感上来说，它的绝对动力不比之前C 200的2.0T弱，踩下油门动力也能做到及时响应，只不过让人觉得不那么轻松。就好比两个人一起爬山，虽然同时到达山顶，但一个好像刚做完热身，另一位已经四脖子汗流了。

　　9AT的表现表现并无意外之处，跟之前的感觉差不多，升降挡的逻辑和速度都没问题，尽可能地保持每个挡位都能顺畅衔接，但还是偶尔会在2和3挡之间的切换出现一些小顿挫，这也是奔驰9AT一直以来都存在的小问题。

　　C级的定位让它必须要兼顾一些操控方面的事，但骨子里的舒适依旧是它的看家本领，底盘的厚重感足，在通过地面上的突起的油漆线时利落犹如砍瓜切菜，对细碎振动过滤的程度拿捏的很到位。这套19英寸轮圈的存在让舒适性多少受到一些影响，尤其是在今天试驾道路情况不太好的情况下，我会把速度降得很低，一方面比较颠，另一方面也怕轮圈受损，所谓鱼和熊掌就是这样，你要随时做好为颜值买单的准备。

　　虽然3系是大家一致公认这个级别中的操控标杆，但对于驾驶运动感的营造，C级并不逊于它，除了紧绷的悬架，转向的手感也起了很大作用。C级的转向从来都不算轻，中段虚位小，车头也灵活，从方向盘到前轮好像驾驶者手臂的延伸，一切尽在掌握。

● 总结：

　　C级完成了它的升级，抛开始终在线的颜值，它的内饰现代感进一步提升，新理念的动力总成，它试图用这些东西证明自己依旧能打。老对手3系即将暂时退出竞争，静候新一轮生命周期，A4L一直是个不温不火的状态，对C级来说，这是它的机会。此前，C级在这个级别中一直领跑销量榜，现在它还能延续对二者的压制吗？我们拭目以待。

车型图片
基本参数	奔驰C级 2019款 C 260 运动版	奔驰C级 2019款 C 260 L 运动版	奔驰C级 2019款 C 260 运动版 4MATIC	奔驰C级 2019款 C 300 L 运动版
厂商指导价	31.88万	35.08万	36.88万	48.68万
经销商报价	31.88万 获取底价	35.08万 获取底价	36.88万 获取底价	48.68万 获取底价
厂商	北京奔驰	北京奔驰	北京奔驰	北京奔驰
级别	中型车	中型车	中型车	中型车
能源类型	油电混合	油电混合	油电混合	汽油
上市时间	2018.10	2018.10	2018.10	2018.10
最大功率(kW)	-	-	-	190
最大扭矩(N·m)	-	-	-	370
发动机	1.5T 184马力 L4	1.5T 184马力 L4	1.5T 184马力 L4	2.0T 258马力 L4
变速箱	9挡手自一体	9挡手自一体	9挡手自一体	9挡手自一体
长*宽*高(mm)	4704*1810*1454	4784*1810*1457	4704*1810*1454	4784*1810*1457
车身结构	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	236	236	229	250
官方0-100km/h加速(s)	8.3	8.5	8.6	6.4
实测0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)	6	6.4	7.1	6.7
实测油耗(L/100km)	-	-	-	-
整车质保	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里
车身	奔驰C级 2019款 C 260 运动版	奔驰C级 2019款 C 260 L 运动版	奔驰C级 2019款 C 260 运动版 4MATIC	奔驰C级 2019款 C 300 L 运动版
长度(mm)	4704	4784	4704	4784
宽度(mm)	1810	1810	1810	1810
高度(mm)	1454	1457	1454	1457
轴距(mm)	2840	2920	2840	2920
前轮距(mm)	1574	1565	1574	1565
后轮距(mm)	1540	1547	1540	1547
最小离地间隙(mm)	-	-	-	-
车身结构	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
车门数(个)	4	4	4	4
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	-	-	-	-
行李厢容积(L)	-	-	-	-
整备质量(kg)	-	-	-	-
发动机	奔驰C级 2019款 C 260 运动版	奔驰C级 2019款 C 260 L 运动版	奔驰C级 2019款 C 260 运动版 4MATIC	奔驰C级 2019款 C 300 L 运动版
发动机型号	264 915	264 915	264 915	-
排量(mL)	1497	1497	1497	1991
排量(L)	1.5	1.5	1.5	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
压缩比	-	-	-	-
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)	-	-	-	-
行程(mm)	-	-	-	-
最大马力(Ps)	184	184	184	258
最大功率(kW)	135	135	135	190
最大功率转速(rpm)	6100	6100	6100	6100
最大扭矩(N·m)	280	280	280	370
最大扭矩转速(rpm)	3000-4000	3000-4000	3000-4000	1800-4000
发动机特有技术	-	-	-	-
燃料形式	油电混合	油电混合	油电混合	汽油
燃油标号	95号	95号	95号	95号
供油方式	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	欧V	欧V	欧V	欧V
电动机	奔驰C级 2019款 C 260 运动版	奔驰C级 2019款 C 260 L 运动版	奔驰C级 2019款 C 260 运动版 4MATIC	奔驰C级 2019款 C 300 L 运动版
电机类型	-	-	-	-
电动机总功率(kW)	10	10	10	-
电动机总扭矩(N·m)	160	160	160	-
前电动机最大功率(kW)	10	10	10	-
前电动机最大扭矩(N·m)	160	160	160	-
后电动机最大功率(kW)	-	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)	-	-	-	-
系统综合功率(kW)	-	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)	-	-	-	-
驱动电机数	-	-	-	-
电机布局	-	-	-	-
电池类型	-	-	-	-
工信部续航里程(km)	-	-	-	-
电池容量(kWh)	-	-	-	-
百公里耗电量(kWh/100km)	-	-	-	-
电池组质保	待查	待查	待查	-
快充时间(小时)	-	-	-	-
慢充时间(小时)	-	-	-	-
快充电量(%)	-	-	-	-
变速箱	奔驰C级 2019款 C 260 运动版	奔驰C级 2019款 C 260 L 运动版	奔驰C级 2019款 C 260 运动版 4MATIC	奔驰C级 2019款 C 300 L 运动版
挡位个数	9	9	9	9
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	9挡手自一体	9挡手自一体	9挡手自一体	9挡手自一体
底盘转向	奔驰C级 2019款 C 260 运动版	奔驰C级 2019款 C 260 L 运动版	奔驰C级 2019款 C 260 运动版 4MATIC	奔驰C级 2019款 C 300 L 运动版
驱动方式	前置后驱	前置后驱	前置四驱	前置后驱
四驱形式	-	-	全时四驱	-
中央差速器结构	-	-	待查	-
前悬架类型	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架
后悬架类型	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	奔驰C级 2019款 C 260 运动版	奔驰C级 2019款 C 260 L 运动版	奔驰C级 2019款 C 260 运动版 4MATIC	奔驰C级 2019款 C 300 L 运动版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	225/50 R17	225/40 R19	225/45 R18	225/45 R18
后轮胎规格	225/50 R17	255/35 R19	245/40 R18	245/40 R18
备胎规格	无	无	无	无