一周“動”资讯——贾跃亭要踢恒大出局?

围观|车神榜|2018-10-08 17:01

【Part1:赛事快讯】

1、F1日本站汉密尔顿轻松夺冠

10月7日下午,2018赛季F1日本大奖赛正式比赛在铃鹿赛道结束。梅赛德斯车队汉密尔顿从杆位发车,一路领先轻松拿下本赛季第9冠,也是他职业生涯第71胜。

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他的队友博塔斯亚军,红牛车队维斯塔潘季军,里卡多第四,法拉利车队莱科宁第五,维特尔与维斯塔潘发生碰撞后追至第6完赛。本站比赛过后,汉密尔顿与维特尔的积分差距已经扩大至67分,全年比赛还剩4站比赛。

2、F4武汉街道赛征程圆满落幕

作为国内最顶级且现场唯一的方程式竞赛,2018赛季壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛、乐虎中国方程式大奖赛在武汉体育中心结束了首次街道赛的征程。

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来自英国的Daniel Wells常年作为BlackArts Racing车队车手教练出现在每一场分站,而这次武汉站他也迎来了首秀的机会,并且在比赛中展现了相比于其它车手对赛道更全面的解读,第二回合面对身后赛车的追击,滴水不漏的放守给有留给对手任何的机会,最终收获冠军。而回归参赛的上赛季总冠军梁翰昭也同样代表公开组在前两回合拿下头名,再一次捍卫了自己冠军级别方程式车手的荣耀。

3、首届上赛888公里耐力赛落幕

黄金周的最后一天,上汽国际赛车场迎来了上赛888公里耐力赛的正赛角逐。

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全场冠军由888号车获得,13号车拿下第二,5号车保下第三。组别方面,888、13和59获得GT3组别前三;5号车、89号车和828号车分别拿下各自组别的冠军;TCR组则是8号车一路领跑最终冠军带回,68号则是超过了3号车拿下第二,3号车屈居第三;TP1组11号车以巨大优势获得冠军,80号车拿下第二;竞争最为激烈的TP2组则是14号车笑到最后,99号获得第二,7号车拿下第三。

【Part2:新车速递】

1、11月开启预售,一汽丰田国产Avalon

近日,我们从相关渠道获得了一组全新一汽-丰田国产Avalon(俗称亚洲龙)车型的申报图,新车外观部分延续了海外版的设计,新车未来将会替代皇冠成为国内销售的丰田旗舰轿车,此前丰田已经公布新车将在11月15日开启预售。

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动力方面,国产亚洲龙将不会使用3.5L V6发动机,而是使用与ES260以及ES300h相同的动力总成,分别为2.5L+8AT以及2.5L+电机+E-CVT的混动系统。

2、日版本田全新INSIGHT官图

日前,本田官方正式发布了日版全新INSIGHT车型官图,其主要是在此前亮相的欧规版车型基础上对外观进行了一定调整,整体更加大气。同时,新车将搭载了本田1.5L+双电机的第三代混动系统。

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动力方面,新车采用1.5L+双电机的本田第三代混合动力系统,这套系统的最大功率为152马力,最大扭矩为267牛·米,有Sport、Econ和Normal三种驾驶模式可选。根据官方公布的信息,其油耗可低至4.24L/100km。

【Part3:业界资讯】

1、半年耗尽8亿美元 贾跃亭欲踢恒大出局

10月7日,恒大健康发布公告称,贾跃亭在半年时间内耗尽恒大支付的8亿美元,在向恒大提出再次提前支付7亿美元遭到拒绝后,贾跃亭提出仲裁,要求剥夺恒大融资同意权以及解除所有合作协议。

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公告显示,恒大健康日前刚刚收购的全资子公司香港时颖于2017年11月30日与Faraday Future原股东(FF Top Holding Ltd.,实际控制人为贾跃亭)订立合并与认购协议,时颖在三年内投资20亿美元,占合资公司Smart King Ltd.45%股份,按照协议约定在2018年底前支付8亿美元、2019年支付6亿美元、2020年支付6亿美元。

2、丰田内部人士:雷克萨斯国产方案已确认

为了进一步争夺市场份额,很多豪华品牌已经在中国实现了本土化生产。不过丰田旗下豪华品牌雷克萨斯目前依旧以进口的形式在国内进行销售。日前,有丰田汽车内部人士向外媒透露,丰田目前已经确认了雷克萨斯在中国国产的具体方案。

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内部人士透露,丰田早在2011/2012年左右就考虑过在中国生产雷克萨斯品牌,随着中日关系的改善以及对外资股比限制的取消等一系列利好政策的推出,为丰田汽车创造了新的机会。内部人士表示,丰田已经确定了雷克萨斯本土化的具体方案,所有的准备工作或多或少已经完成,现在就在等待管理层一个“去”的决定。

(图片来源网络,侵删)

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