【Part1：赛事快讯】

1、2018丝绸之路拉力赛暨中国越野拉力赛盛大开幕

2018年9月23日上午，2018年丝绸之路国际汽车拉力赛暨中国越野拉力赛，在位于西安市沣东新城的中俄创新产业园举行了盛大的开幕发车仪式。

完成行政检验及技术车检后，共有51个车组参加本站比赛。相比七月份在俄罗斯境内举行的比赛，中国越野拉力赛的四个赛段全部在内蒙古阿拉善盟举行，特殊赛段比赛大营将坐落于英雄会主场会址——阿拉善左旗梦想公园内。根据赛程安排，结束发车仪式之后，车手们将从西安转场至阿拉善左旗，本站比赛的第一赛段将于9月25日中午发车。本站比赛总里程约1600公里，其中特殊赛段里程数约800公里。

2、壳牌喜力F4上海站压轴回合：何子健冠军

9月23日16：00，2018赛季壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛第四站在上海国际赛车场结束第三回合的压轴较量。速马力车队何子健斩获全场冠军，赛卡联盟车队罗宇峰拿下本周末的第三个亚军，有朋自远方来车队郑晚成获得全场季军。

至此上海站的比赛已全部结束，2018壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛将在10天后（10月2-5日）转战武汉体育中心，迎接历史上首场街道赛的巅峰争夺！

3、德利赛车队考德维尔统治F4瓦洛伦加站

北京时间9月15日-16日，意大利F4锦标赛（FIA认证）结束了倒数第二站争夺。宝盈集团（BBIN）·德利赛车队（Theodore Racing/Prema）的奥利·考德维尔（Olli Caldwell）揽下三回合杆位后，并夺下全部三座冠军奖杯，成为瓦洛伦加赛事周末的绝对主角。恩佐·费迪帕尔蒂与吉安卢卡·佩特考夫（Gianluca Petecof）也为车队奖杯库增添新成员。

十月底，本赛季意大利F4锦标赛收官战将于穆杰罗赛道举行。具备争冠希望的费迪帕尔蒂与考德维尔将在这条著名的高速赛道，向年度冠军头衔发起猛扑。

【Part2：新车速递】

1、吉利全新MPV——VF11预告图

日前，吉利汽车发布了旗下全新MPV——VF11（内部代号）的首波预告图。根据此前信息，新车将提供1.5T纯燃油版车型和插电式混合动力车型供消费者选择。

在动力方面，其纯燃油版车型搭载一台1.5T发动机（型号为JLH-3G15TD），最大功率为177马力；而插电混动版车型搭载的则是一套由1.5T发动机、电动机及三元锂电池组构成的插电混动系统，综合油耗申报值为1.7L/100km。

2、续航338km 东风日产轩逸·纯电今晚上市

东风日产轩逸·纯电将于9月25日（今晚）正式上市，新车搭载容量为38kWh的三元锂电池组，综合工况续航里程为338km，此前公布的预售价为补贴后16.60万元。

动力方面，新车将搭载永磁同步驱动电动机，其最大功率为109马力（80千瓦），峰值扭矩为254牛·米。电池部分，新车搭载薄片型高效能三元锂电池组，其总容量达到38kWh，官方数据显示综合工况续航里程可达到338km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到389km。

新车可支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充的充电方式，慢充充满电需要8个小时，快充模式下45分钟可充将电池电量从0充到80%。

【Part3：业界资讯】

1、保时捷将停售柴油车

 据外媒援引保时捷首席执行官Oliver Blume报道称，由于碳排放规定变得更为严格，保时捷宣布将不再提供柴油车，因为柴油发动机的需求正在下降，而未来新的发展方向是电气化。

Oliver Blume表示，今后保时捷希望专注于自己擅长的产品，“感性、强大的汽油车和混合动力车型，及2019年开始生产的全电动汽车。”

保时捷计划到2022年投资60亿欧元来开发电动汽车技术，同时，保时捷在欧洲销售的63%的Panameras汽车均已是混合动力汽车。此外，柴油从未成为保时捷的核心业务。2017年，只有12％的保时捷汽车配备柴油，自2018年2月以来，其产品组合中没有柴油。

 2、北京南站试点网约公交车

 近日，北京公交集团在北京南站开始试点运营以“线上预约、合乘出行”为特色的网上定制公交新模式。乘客需要下载安装“定制公交”App或“北京定制公交官方版”微信小程序，可在线预约一辆公交车。当乘客预定后，小型车达到3人、中型车达到5人、大型车达到10人以上均可发车。

目前，北京南站已经专门开辟出“合乘”公交候车区，三种车型共计37辆车候车。同时发车预计可以满足260位乘客出行需求。北京公交集团副总经理洪崇月向媒体表示，乘客线上预约，后台管理系统将对相似的乘车需求进行合乘。在订单时间前40分钟，乘客会收到系统发送的站台及车辆信息，生成“合乘”定制公交服务班次后，可凭借生成的二维码车票扫码乘车，通过支付宝、微信支付车费。

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