出于对环境保护的责任感，同时摇号也越来越困难，所以不少人都选择入手一台新能源汽车。现在大家对于新能源汽车主要的选择在于纯电动车型与混动车型，相对于纯电动汽车续航里程及充电时间的困扰，混动车型更有优势，同时也能大幅降低油耗，所以更受大家青睐。今天小编也就向大家介绍几款最值得购买的自主插电混动SUV车型，准备购入混动车型的朋友可以关注下。

比亚迪全新一代唐DM

补贴后售价：23.99-32.99万元

车身侧面的造型十分动感，双腰线的设计呈现出了一种俯冲的姿态，此外，高配车型上直径达到22英寸的轮圈，搭配265/40 R22规格的轮胎，视觉效果很不错。尺寸方面新车长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm，并标配7座布局。

尾灯则采用了贯穿式的设计，辨识度极高。此外，新车将首次采用了全新的“Build Your Dreams”标识展示品牌信条，同时“4.5S”的0-100km/h加速时间标识也无时不刻在提醒旁边的车辆，它是一个狠角色。

新车将采用比亚迪全新的内饰设计语言，整体造型非常简约。新车采用了一块大尺寸的多媒体屏幕，根据官方消息该屏幕将可以支持90度旋转，同时新车取消了中控台上的所有实体按键，使其看上去更加简洁。

配置方面，新车将提供全新造型的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表、电子换挡杆、电子手刹以及主副驾驶电动座椅调节等配置。在座椅布局方面，全新一代唐采用2+3+2的七座布局，为用户提供更灵活空间组合。

动力方面，唐DM版车型将搭载2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率超过500马力，高配车型0-100km/h加速有望达到4.5秒。

WEY P8

补贴后售价：25.98-27.98万元

WEY P8外形是基于VV7打造而来，所以整体上与VV7基本保持一致，只是在细节上有一定差异。和国内很多传统的新能源车型不同，P8似乎并不想让人们认为它是一款新能源车型，全车上下没有太多新能源的设计元素。更大尺寸的蜂窝式中网，以及更加犀利的前包围让它看上去要更加的凶猛，更具视觉冲击力。

车身侧面的造型与VV7并无差异，只是在驾驶员一侧的前翼子板设有插电接口。车身尺寸方面，WEY P8的车身尺寸4760×1931×1655mm，轴距为2950mm。接近3m的轴距让它在同级别车型中占尽优势。

WEY P8的整体内饰同样沿用了VV7的设计，简洁且富有科技感的内饰氛围让人感觉十分舒适。虽说整体造型VV7类似，但是在细节上还是有很多不同。而内饰用料以及做工上自然也与VV7相同，车内无论是中控台上方还是门板都采用了软性的材质包裹，触感和视觉效果都十分出色。

9英寸的多功能显示屏与VV7保持一致，内部的UI界面十分简洁，不过目前该系统仅支持Cailife车机互联系统，暂不支持时下流行的CarPlay。配置方面，新车配备了12.3英寸的液晶仪表盘、全景天窗、ACC自适应巡航、前碰撞预警(FCW)、自动紧急制动系统(AEB)、车道保持系统(LKA)、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警(LDW)等。

动力方面，新车采用了48V插电式混合动力系统，动力由一台型号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机和一台电动机组成，综合最大功率为340马力，峰值扭矩为524牛·米，并且由于电力系统的加入，P8也可以选择全自动、运动、纯电以及电力保留等多种驾驶模式。充电方面，据官方称用家用220V充满需4个小时，纯电动最大续航里程50公里，综合最大续航里程达到660公里。

荣威eRX5

补贴后售价：19.59-22.99万元

外观方面，荣威eRX5的整体造型基于RX5而来，整体的造型十分接近。而两者最明显的差异则在于车头的进气格栅和保险杠位置，并且在车标上还加装了充电时的呼吸灯。为了让新能源车型看上去更加的有辨识度，eRX5采用了更大尺寸的进气格栅，如此的设计也让它更具视觉冲击力。下方保险杆两侧的雾灯区域也是区分两者外形上的特质，荣威eRX5的雾灯区域周围采用了黑色碳纤维纹理的装饰罩，看上去更加的大气。此外，eRX5的雾灯也带有转向辅助灯功能。

车身侧面，荣威eRX5的整体造型与RX5保持了一致。在车身尺寸方面新车的长宽高分别为4554mm×1855mm×1719mm，轴距2700mm，与RX5相同。位于右前方的翼子板上方有专属的“NETGREEN”铭牌，也向世人们展示其新能源车型的身份。尾部的造型并没有变化，只是eRX5在下方保险杆多了一条镀铬的横幅，看上去更加的有层次感。尾灯的造型与RX5保持了一致，内部的造型源于西方的小提琴，结合内部LED的光源，整体看上去十分有辨识度。

内饰方面，荣威eRX5与RX5保持了一致，整体的设计十分简洁，大量的软性材质和镀铬饰条的装饰看上去很有质感。中控台采用了大量的软性材质进行包裹，双缝线的设计以及空调出风口的调节旋钮，看上去都十分的精致。方向盘采用了真皮包裹，握感出色，下方银色的镀铬饰板看上去很有质感。此外还集成了电话、多媒体等多功能按键。荣威eRX5搭载了一台12.3英寸的全液晶虚拟仪表盘，该屏幕可实现与中控台大屏的实时互联。并有多种显示模式，为车内增添了不少的科技感。

大量的功能按键都被整合到了中控台上的这块10.1英寸的显示屏内，但还是将音量键设置为了物理按键，方便在行驶时进行操作。这块屏幕内部搭载的YunOS系统，不仅仅可以实现线上的支付功能，还可进行停车场的预约功能，并完成线上的支付，也极大的方便了人们的生活。

动力方面，荣威eRX5搭载了一套由1.5T发动机+双电机的动力组成的动力系统，其中1.5T发动机即为RX5上的20T，最大输出功率169PS/5600rpm，最大扭矩250N·m/1700-4400rpm;电动机则由一台TM电机+ISG电机组成;而这一套动力总成的最大输出扭矩也达到了惊人的704N·m。与发动机匹配的是一台两档自动变速器。

领克01 PHEV

补贴前预售价：24.00-27.00万元

领克01 PHEV车型在外观上与在售的燃油版领克01相比并无明显区别，就连专属的充电接口也被安置在了燃油版车型也有配备的翼子板装饰板背后，非常隐蔽，盖子关闭后看起来也不会显得突兀。

内饰方面，新车整体设计同样与普通版车型保持一致。领克01 PHEV在细节上增加了“PHEV”字样表明身份，同时配备有油箱盖/充电口盖开启按钮。

动力方面，领克01 PHEV搭载了一套由1.5T直列三缸发动机和电机组成的驱动系统，其中发动机最大功率为179马力，动力电池容量为9kWh。工信部信息显示，这款车的综合油耗为1.7L/100km，纯电动续航里程则为51km。

总结：推荐的这四款SUV可以说是国产插电混动最值得购买的几款，其中领克01 PHEV也将于不久后上市。需要说明的是插电混动车型是否可以上新能源牌照还需查看当地环保目录，符合后才可以按照新能源车型入手。