【Part1：赛事快讯】
1、FE埃斯特角城站：维尼夺冠！
北京时间3月18日凌晨，2018赛季FE电动方程式乌拉圭埃斯特角城站正式比赛结束。钛麒车队法国车手维尼从杆位发车，尽管在最后时刻受到了奥迪车队巴西车手迪-格拉西的挑战，但最终还是一路领先夺冠，迪-格拉西亚军，DS维珍车队英国车手山姆-伯德从第9位发车最终拿到了季军，成功登上领奖台。
捷豹车队新西兰车手埃文斯拿到了分站第4名，雷诺车队瑞士车手布埃米因为在第10圈与蔚来车队英国车手特维、阿伯特撞车，导致赛车上墙，左后尾翼损坏。 捷豹车队巴西车手小皮奎特在开场圈就因为传动轴问题更换了赛车。
2、泛珠春季赛赛道英雄-贰 加拿大石油星锐车队夺冠
3月18日下午，2018泛珠三角超级赛车节春季赛的重头戏——赛道英雄-贰的比赛开始。回顾昨天的排位赛，各位车手的成绩相当接近，高卡车队30号车手王远以1：50.143排在杆位，13Racing-高格赛车15号时武震排在第二位，占据第二排三、四位发车的分别是78号钟永强和加拿大石油星锐车队36号胡家信。
编队圈之前，3号纪刚毅的赛车在发车位上被发现方向机漏油，直接退出比赛。比赛正式开始第一圈，13Racing-高格赛车15号时武震起步后和高卡车队30号王远发生碰撞，王远的赛车因此遭遇机械故障停在赛道边。而在第一圈的末端，87号李德荣赛车在直道发生碰撞，两个事故导致安全车出动。
3、2018赛季F1前瞻：维特尔、汉密尔顿冲击第五冠
3月24日至26日，2017赛季的F1世界锦标赛将在澳大利亚墨尔本揭开战幕。本赛季是F1进入1.6L涡轮增压时代之后的第五个赛季，可能连梅赛德斯自己也已经厌倦了轻松获得第五个冠军，尽管外界仍然预计这种让F1无聊的局面会继续发生。
F1的新赛季，赛车传奇方吉奥的名字一定会被频繁提及。本赛季梅赛德斯车队英国车手刘易斯-汉密尔顿和法拉利车队德国车手塞巴斯蒂安-维特尔将为世界冠军进行争夺。如果汉密尔顿卫冕成功，他的成就将匹敌上世纪50年代末获得五冠的赛车界传奇、阿根廷人方吉奥，当然，维特尔也拥有这样的机会。
4、甄卓伟双线作战冲CTCC+TCR双冠
TCR China（全称“TCR国际汽车中国系列赛”）全年5站的比赛在广东国际赛车场落幕。本赛季，甄卓伟代表NewFaster车队驾驶82号奥迪RS 3 LMS赛车出战的甄卓伟，凭借着巨大的积分优势，提前一个回合将年度冠军王冠收入囊中；继加冕TCR Asia2016年度总冠军后，本赛季在全新举办的TCR China里也再次问鼎最具含金量奖杯。而在随后进行的SEC 12小时超级耐力锦标赛中，甄卓伟和他的队友再度携手夺冠，并创造新的纪录。
【Part2：新车速递】
1、售13.99-18.59万 斯柯达柯珞克正式上市
3月19日，上汽斯柯达全新紧凑型SUV柯珞克正式上市，新车共推出了搭载1.2T/1.4T发动机的共计4款车型，售价区间为13.99-18.59万元。
动力方面，新车将提供1.2T（TSI230）、1.4T（TSI280）两种动力，二者最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米。传动方面，柯珞克全系标配7速双离合变速箱。
2、售7.09-7.89万元 艾瑞泽5新增车型上市
日前，奇瑞官方正式宣布艾瑞泽5致敬青春版车型正式上市销售，新车将搭载1.5升自然吸气发动机，搭配5速手动变速箱或CVT变速箱的动力总成，共包含2款车型，其售价分别为7.09万元和7.89万元。
动力方面，新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为116马力，峰值扭矩为141牛·米。在传动系统方面，与其匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱。
【Part3：业界资讯】
1、普莱德获北汽新能源19亿元动力电池订单
3月16日，广东东方精工科技股份有限公司（简称“东方精工”）全资子公司北京普莱德新能源电池科技有限公司（简称“普莱德”）拟于2018年3月在北京市与北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）签署《2018上半年度采购协议》（简称“采购协议”），北汽新能源拟于2018年1月至6月，向普莱德下发约3.8万台动力电池采购订单，总金额约合人民币18.69亿元。
2、超5000小时 中国开发高耐久性燃料电池
近日，中国科学院大连化学物理研究所（简称大连化物所）宣布，该公司研发的HYMOD-300型车用燃料电池模块，经过了寿命测试和整车应用验证，突破了车用燃料电池5000小时的耐久性难关，成为中国首例自主研发，耐久性超越5000小时的燃料电池产品。
据官方称，此次研发的HYMOD-300型燃料电池电堆模块突破了多项技术难关，产品实现了电堆在-10℃环境下的低温启动，以及在-40℃下的储存。与此同时，在国家科技部“十三五”科研项目支持下，大连化物所正组织开发更高功率密度、更低成本的新一代燃料电池电堆产品。
（图片来源网络，侵删）
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