古人云：“身不能至，然吾心往矣”。 房车之旅倡导了一种近乎完美的汽车旅行方式，它引领旅行者返璞归真、重归自然，并且提供了最为舒适而温情脉脉的旅途氛围。明天就是情人节了，开着房车，去你想去的地方，穿越森林、河流、高山，住你独享的宾馆……

那么，房车是从什么时候开始成为人们最时髦的汽车旅行生活方式？一起来看。

在欧洲，房车被叫caravan，是大篷车的意思。最早的房车就是以吉普赛人的大篷车为雏形的~

据说房车的正式起步要归功于一场意外。1928年，突如其来的夏日雨水搅乱了底特律商人舍尔曼的家庭野营计划。他提前准备的野营帐篷在恶劣天气里实在不便于搭建，一腔的旅行热情被全数打消。于是这个热爱汽车露营的美国人自己动手，设计了一款固定式拖车，可以由汽车牵引，在任何一处地点野营。

这种有趣的设计不胫而走，先是私人定制，后来批量生产，最终开启了现代房车旅行风尚，催生了一种没有“地基”的居住文化。

一战火纷飞的年代人们为了避难被迫将家安到车轮上，简单的木头做成的车棚房，在那时成了人们的栖身避难之所。

在美国，从福特T型车风靡一时的年代起，人们往T型车底盘上加盖简易木结构车厢，并且创意地选择家居环境。

1920至1930年代的房车已经开始拥有一体化的卧室、厨房、卫生间，专业的制造商为车厢配备了简易的木家具，还提供选装的电冰箱、汽油炉、化学厕所与淋浴设备……

1939年，一款采用摩托车拖拽的旅行房车。

1940年，一名骑自行车的野营爱好者，拖着他的房车在道路上行进。

在房车发展过程中，车身形制曾一度是争论的焦点：究竟是做车房一体的房车，还是拿牵引车拖着一个“车房”（Trailer）？最初的几十年里，明显是“车房”占了上风~

不过二战之后，车房一体的房车成为了人们的首选。这个时代的房车，早已由私人作坊小打小闹的罐头房子，发展成为当时最豪华的移动别墅。

经历了战争的洗礼与战后最初的平淡生活，经历了全球经济从复苏到迅猛发展的十余年光阴，1960年代的人们追求更高生活品质的生活方式，他们其乐融融，沉醉在碧水青山之间。

而对于中国人来说，“房车旅游”真正地走进人们的生活应该是从1999年《不见不散》的贺岁片开始。相对国外成熟的房车旅游基地，我们略显青涩，但也有一些各具特色的露营地。那么问题来了，国内房车基地哪家好？大家都去过哪些好玩的房车基地呢？

来源：上海汽车博物馆

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