最经典的几款会眨眼的车型,拥有一辆就能让妹子们上车!

用车|改装车|2017-04-24 16:25

来源:改装车(微信号:iModifiedCar)

作者:改哥(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)

上世纪80、90年代的跑车,如丰田AE86、日产S13、马自达RX-7、丰田MR-2,又或是超级跑车法拉利F40、兰博基尼Countach、莲花Spirit等,都有一个明显的相同点,就是车头的跳灯设计。

跳灯,就是指大灯在不使用时收纳在车体内,以保证车头低矮平滑,满足空气动力学的要求;当大灯开启时,向上翻起,在车头形成独特的造型。今天要和大家分享的,就是当年采用了跳灯设计的经典车型。拥有一辆就能自带妹子上车功能。

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丰田 AE86

很多人对跳灯的概念都是从《头文字D》AE86中得来的,大灯翻起的一瞬间,鸡皮疙瘩都起来了!这台白色的AE86,是三厢版本,跳灯保留了原厂卤素灯的样式,翻起时,显得非常复古。

02

马自达 MX-5

马自达MX-5,应该是市面上外形最萌的车之一了,代号为NA的初代MX-5更是如此。跳灯就像是MX-5的大眼睛一样,加上前杠下缘的通风口,整个前脸就像是在呆笑一般,很讨人喜欢。

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马自达 RX-7 FC3S

同样是马自达,"转子神器"RX-7却没有MX-5那种萌感,作为前期车型的RX-7 FC3S,线条简单而且硬朗,前脸上除了Mazda浮雕,没有任何标志,小灯和转向灯上下分布,大灯则被隐藏在车头里面。当大灯跳起时,立马营造出另外一种味道。

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马自达 RX-7 FD3S

作为马自达RX-7的最后一代车型,FD3S颜值可谓是达到了巅峰,全车的线条流畅却不复杂,极具科技感的同时还很耐看。跳灯的外壳轮廓也更加流线化,不像FC上四四方方的造型。

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日产 240SX

240SX,是日产Silvia车系的姊妹车型,至今仍活跃在漂移赛场上。作为80年代末推出的车型(S13),线条上也是非常简单,方形的跳灯设计和马自达FC3S十分相似。大灯隐藏时,低矮的车头是如今车型无法比拟的。

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丰田 MR-2 SW20

MR-2,是90年代少有的日系中置后驱车,代号为SW20的第二代车型,前脸保留了初代跳灯设计。在大灯隐藏时,低矮的车头非常有视觉冲击感,说它是小号法拉利都不为过!翻起时,可以看到这台白色MR-2更换了全新的卤素大灯,亮起来很有年代感。

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法拉利 F40

诞生于1987年的F40,是为了纪念法拉利成立40周年而开发的,顶级程度不亚于今天的辣法。为了让车头更低矮、降低风阻,F40理所当然地采用了跳灯设计。翻起大灯时,可以看到F40有两组卤素大灯,与下方的雾灯、转向灯相衬,有种不协调的感觉,却又不会减少F40作为"马王"的霸气!

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本田 NSX

传说中的"东瀛法拉利",诞生之初就是为了与法拉利348平起平坐,在设计上也确实与法拉利低矮的线条有神似之处。这台白色的本田NSX,不管是外观还是性能,都经过了不少改装,跳灯方面,虽然灯罩依旧保持了90年代式样,但光源明显不是卤素了。即便如此,翻起的大灯还是很有味道。

跳灯的可靠性虽然不低,但比起固定式尾灯,依旧有故障时不能升起的风险。当车辆与行人发生碰撞时,凸起的跳灯也是伤害行人的"凶器",到后来,这种充满机械感的大灯设计日渐式微,到了21世纪,就完全消失了。

除了以上这些车型,当年还有不少车也采用了跳灯设计,让我们通过下面视频来欣赏一下它们,你最喜欢的是哪一款呢?


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