很高兴由我来主持这么一场别开生面的沙龙活动。包厢外是赛车轰鸣，包厢内是我们热爱赛车运动的爱驾者和来自改装、媒体、金融界的专家朋友，一起来探讨交流：F1进入中国已经13年了，我们的赛车文化是否进入为大众消费娱乐的成熟阶段？

爱驾传媒创立至今已有十年，让赛车、改装、自驾这些让人上瘾的汽车娱乐进入寻常百姓家就是我们的使命。无论是举办中国自驾游路线评选、驾年华、爱驾者赛道日活动，每年组织爱驾者观赛团参与F1，还是与CAS国内领先的改装平台合作，都是致力于培育传播中国的汽车文化，让大众、特别是年轻人可以参与分享，最终成就你我的梦想。举例来说，我们提倡赛事与自驾结合，2013年嘉定旅游局设计“观赛事 游嘉定”路线参评获奖，把看似专业高冷的F1赛事变成人人青睐的自驾游内容，这几年来，“观赛事 游嘉定”成为嘉定旅游独一无二的卖点。

目前的中国赛车文化，是否进入可娱乐消费的阶段？我的答案是肯定的。主要原因有三：首先，是车。中国私家车保有量达到1.46亿辆，全国平均每百户家庭拥有36辆私家车，二手车市场随之活跃放大，改装、赛车的需求被带动起来；其次，是人。参与改装和赛车的人越来越多、越来越年轻，八零九零后是主流，他们是汽车文化的“原住民”；第三，是内容。像F1、WEC，CTCC等国内外赛事、像CAS、爱驾这些致力于汽车文化内容的专业平台和媒体越来越多创造提供内容，吸引大家来关注参与、消费建设中国的赛车文化。

从我今天坐地铁进入上赛场情况来看，我敢说现在中国的赛车文化的氛围越来越好：尽管下雨，今天还只是F1的练习赛，还是有很多人来现场，不只是来欣赏比赛，而更多的是为自己喜欢的东西来加油鼓劲。F1进入中国13年，中国的赛车文化不是自然自发形成的，离不开涉及赛车、改装，甚至是自驾产业的共同参与推动。不得不说像爱驾这样矢志于通过各种活动平台推动这几方面资源整合，做了一件大好事。

据我个人的观察，现在人和汽车的关系越来越摆脱代步工具的属性，成为彰显车主个性的玩具，延伸拓展认知体验世界的平台。随着自驾、改装、赛车文化的日益普及，汽车更是成为个性主张和宣言。我相信每个人都是独一无二，来到这个世界都有自己的梦想和使命。如今，爱自驾、爱改装、爱赛车、富有梦想的人越来越多，摇旺理财作为个性化互联网理财服务平台，发现这些人也是摇旺理财的目标用户，从爱驾者赛道日到爱驾盛典，已经连续四次参与支持。现在，一如既往的愿意帮助这群有梦想，有勇敢之心的人们成就梦想，为爱驾者提供一个为梦想加油的空间、展示自我的舞台。

“我是怎么爱上赛车的？”

我来自山东临沂，爱玩卡丁车，也在跑卡丁车比赛。参与爱驾在山东建群，起初四五十人规模，加上微博上找到的本省车迷，总共九十多人，现在山东群有148人，活跃度不错，每天平均更新400到500条消息。关于山东群未来的发展规划，微信公众号刚刚开通，我计划是2年发展到3万粉丝，这样的话，可以和当地玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧等比较高端的汽车品牌经销商开展异业联盟活动。我还计划当群规模达到200人以上，在当地举办卡丁车比赛，这样我们车迷对F1的关注和参与度会比较高，以后会更频繁来上赛场观赛。