一汽丰田在市场上有三款车不得不提，这就是皇冠、兰德酷路泽和普拉多。它们的实力真的符合他们各自的气质：高贵或越野王者风范。然而这三部车在中国市场上确实举步维艰，相继走到了停产的地步。

究其原因为什么呢？这里就一一的为大家剖析，辣评这几部车的成与败。

皇冠少了些应有的光芒

要在以前，皇冠绝对是商务座驾的不二车选。如果开辆皇冠在街上绝对是大有面子。它曾经真的辉煌过，但是近些年来由于产品营销和策略问题，在中国的销量一度下滑。甚至还被竞争对手奥迪A6和宝马5系远远甩在身后了。

至于它的改款也砍掉了高端车型，最高也才30多万。还一度推出5款2.5L（最大功率142kW，最大扭矩为236Nm）车型。现在都在减排加T,所以它的2.0T车型（最大输出功率为173kW，最大扭矩为350Nm）才是正解，这也能理解它的2.5升车型在2017年要停产。

皇冠应该加强换代步伐，在车型外观上做改革，走现在流行的年轻运动风，在内饰上升级，空间上保留商务气质，毕竟有群众基础，皇冠没准会焕发昔日的荣光呢，对吧？

兰德酷路泽更应该被叫作：陆巡

现在我们不用在纠结国产还是中东版的陆巡了。但是，这个2.7吨的巨物，因为大排量，高昂的售价，人称油老虎，政府机关采购受限制，月销量达到个位数等一系列原因不得不宣布停产。

这里还补充一点：2016年工信部规定普通机动车油耗最高不得超过百公里11.9升，陆巡它真的做不到啊。。。

但是，这丝毫不影响它在越野界的地位，皮实耐用的品质使得它的身影出现在了沙漠救援车、科考队、救灾现场以及越野自驾的路上。喜欢它的人依旧会疯狂的喜欢，嗯，没错。

普拉多徒留“霸道”空余响

这部车没能摆脱和陆巡一样的命运。它停产的时间或定在2017年9月。它的销量真的不理想，今年1-10月，普拉多车系整体销量仅为29159台。和陆巡一样，中东版和国产的动辄十多万的巨大差价，让人很难心动买国产版本的，尽管国产的在内饰和配置上更舒适、智能。

麻辣直剥

这三款车都是面临着叫好不叫座的局面。都知道这些车的品质没有问题，可就是因为油耗、市场定位、政策等多方面因素使得它们退出了中国的市场。

另一方面，他们的退市会刺激中东版本甚至二手车型的市场。要知道，喜欢越野的朋友是不会放过这么皮实的越野利器的。

朋友们，你们又是怎么看待这三款车的命运呢？