随着我国汽车数量的不断增长，交通事故日益频发，已经给人类的生命和财产带来了极大威胁。尤其在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。

新世纪伊始，由于凡世通轮胎的质量问题而引起的交通事故，造成了超过100人死亡和400人受伤，此事引起了汽车业界和美国政府的关注。根据美国汽车工程师协会最近的调查，美国每年有26万交通事故及75%的轮胎故障是由于轮胎气压低或渗漏造成的。

在我国，我国的道路交通安全形势严峻，年事故死亡人数高达10万人以上，而由于汽车轮胎气压不合理，而引起的交通事故也呈现上升的趋势。“爆胎”已经成为我国目前汽车交通事故的三大杀手之一，据有关部门对高速公路上的交通事故统计发现，46%的交通事故是由轮胎发生故障引起的，其中爆胎引起的事故更是占了70%以上，而由轮胎使用不当导致问题的占95%以上。大量的爆胎和翻车事故，给个人以及社会带来了巨大的经济损失，而如何防止汽车爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。

轮胎作为汽车与路面接触的唯一部件，它是乘客与车辆的载体。轮胎作为一个充气物体，主要依靠胎腔内的空气作用，更确切地说是依靠充气的压力起作用的。轮胎气压是一个非常重要的参数，气压是否正常，将直接影响到汽车的各种性能指标。不合理的轮胎压力将不仅导致油耗的增加，而且降低汽车的舒适性，同时也使轮胎的自身使用寿命降低，最重要的是它严重影响了汽车行驶的安全性。由此可见，轮胎气压对汽车综合性能起着重要的作用。

综合分析轮胎应用中的各个环节，轮胎充气压力是决定轮胎使用寿命的主要因素。

充气气压过低时，轮胎刚度下降，载荷后变形严重，胎肩局部着地，使磨损严重。此外气压过低还将使胎侧产生过度屈挠，内层帘线受到超过设计时考虑的压缩力，外层帘线则受到相当大的伸张力，导致轮胎过度发热，使胎体松弛，强度下降，形成脱胶甚至破损，同时接地面积增大，滚动阻力增加，不仅增大了油耗，而且使胎肩部磨损加快。

当充气压力过高时，则会使轮胎发硬，弹性降低，并使帘线受到过度的伸张而折断，同时由于胎冠中部接触地面面积少，加速胎冠局部磨损和增加轮胎单位负荷，容易使轮胎发生早期损坏和爆破。

可见，轮胎气压过高或过低都会影响车辆行驶安全和缩短使用寿命。

可见，标准的轮胎气压对我们都有多么重要！