记得学驾照的时候，有一个同学这样说：“开车没有坐车舒服。坐在车里，听听音乐多爽，也不用那么专注。”当时我立马反驳：还是开车好，这种驾驭操控的快感，你坐在车上能享受到吗？这不，一言不合就开撕，现在想想两个人都挺好笑。

若干年之后，让我感觉当年的那个同学说的也占理，原来一个人在车里面不动也是美好的，也是有快感的。

长路漫漫 丰田机器人来给你陪伴

为什么长途开车总想找一个伴呢，一来可以交替开车缓解驾驶疲劳，再者相互的交谈也缓解了长途的寂寞。丰田不光生产车，这次还在用车享受上做文章呢。他们出了一个小巧玲珑的机器人叫汽车伴侣，这家伙替你开车不现实，总能陪你解闷吧。

小家伙有个名字叫：KIROBOmini。它只有4英寸,一巴掌都不到，重量仅为0.40磅，样子非常Q。

据了解：这家伙是通过蓝牙与装载了相关应用软件的智能手机进行连接，以实现它丰富的动作和与人对话的功能。它可以通过机身中搭载的摄像头识别对方的面部表情，一边推测对方的心情一边进行与之相匹配的动作或对话。此外，还能够根据在车里或家中获得的信息进行对话。这真让人期待它的量产上市，不知道它听得懂方言不，嘿嘿。

变身蜘蛛侠？雷克萨斯这个座椅不简单

在今年的巴黎车展上各路酷炫的新车纷纷放大招，这次雷克萨斯带来了概念座驾UX，而且重点是连座椅也概念了，看上去不就是个蜘蛛网么？雷克萨斯是这样介绍的，座椅将模拟人体脊椎的运动，通过坐垫和靠背的运动来稳定身体，比较适宜长途旅行乘坐。

据说这种材料是由微生物发酵而成，通过纺织和加工使其硬度比钢材硬四倍，但却比尼龙更柔软。对了，座椅还能加热不？我想，应该不能吧，它太“潮”了。

沃尔沃彻底取消副驾驶 是希望老板都成葛大爷那样么？

很多车企都选择在座椅上做加法，偏偏沃尔沃不走寻常路，不增反减（取消副驾驶）。

很多老板喜欢这款XC90吧，因为这台车采用的是"总裁级"控制台脚垫，彻底取消了前排座椅！那些大老板可以肆意的伸展双腿喽，葛优瘫不成问题，要的就是尊贵舒适的风范。

前座椅的位置换成了一个可多向移动的智能小装置，既可以垫脚，又可以展开小桌板和LCD屏幕，还有三种模式：【移动工作模式】、【娱乐模式】和【休息模式】。

这也太享受了吧。如果改成床，年轻人会不会更喜欢呢，嘿嘿。

【移动工作模式】

 【娱乐模式】

【休息模式】

看了这些黑科技，我甚至不想开车了，只愿意静静的待在车里，即使在这里面不动也是很享受的，还能体验到科技的快感。

车不仅是要好看、好开，更是要给人们愉悦的车生活享受。

（图片源于网络，侵删。）