如果你还是选择开普通轿车来自驾游，是不是有点太LOW了，如今房车自驾游已经成为很多时髦消费者选择出游的方式，房车的多功能和便利性是普通轿车远远不能比的。今天Pitt就跟大家来聊聊一些房车自驾游。

你印象中的房车是什么样的？ 

房车可以说就是在汽车上的家。房车内有舒适的卧室和清洁的卫生间、宽敞的客厅、整洁的厨房。现代豪华房车还配有空调、彩电、VCD、冰箱、微波炉、煤气灶、沐浴器、双人床及沙发，普通房车可供4-10人住宿，还有多套供电系统，行驶和住宿时都能全天供应电力。

房车历史

要是追溯房车历史，它的雏形在发明汽车前就有了，那就是吉普赛人的大篷车。第一次世界大战末，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上，这样最早的房车就诞生了。

到了1920年，一些人把木结构的简易房加在T形底盘上，现代房车的雏形出现了。房车宿营俱乐部诞生于1920-1930年间，一些使用房车的勇敢者，长途旅行过程中在路边事先铺筑好一块地，在那里可以用汽油炉加热食物罐头，还可以洗漱，这样就逐渐发展成完善现代的营地。

在1950-1960年间，许多房车制造商开始创业。随着航空动力学在房车技术上的运用，大大增加了房车内部舒适性，一些新型的豪华房车使用的是涡轮柴油发动机加上豪华的家居用品。

国外房车发展情况

旅行房车在美国、欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分。美国一年生产房车30多万辆，其中拖挂式居多。

国外房车消费的主要目的是：旅行、打猎、钓鱼等休闲活动。房车的使用人群是退休人群，因为他们有时间、积蓄和想放松的心理等，个人购买的多，美国的家庭房车拥有率大概是9%-10%，美国的个人购买在数量上要多于租赁。

欧洲是发展很早的地区，其中德国年产自行式房车12000辆，拖挂式20000多辆。

在美国，每年新房车零售额90亿美元。在最近的5年中，新车销售140多万辆，到2008年底，美国有房车820万辆，而且这个数字还在增加，2012年底，美国房车保有量就达到了890万辆。

我国房车发展现状

我国房车起步较晚，2001年中国首辆自主知识产权的自行式房车下线，此后中国房车产业在摸索中不断前进。虽然只有短短十几年的发展历程，但是自由奔放的房车旅游形势已经引起国内中产阶级人士的青睐，企业及社会团体也愿意租房车开会旅游。加上国内的房车俱乐部经营方式灵活，普通民众多数可以承受房车的租赁价格，也带动了房车行业的初期发展。

中国加入WTO后，房车税率从80%大幅下降至40%。在税率的刺激下，国外房车进口势头强劲，已经将高端产品带入国内市场。目前国内房车产品的主要消费市场还是房车营地租赁公司及政府机构。

在国家政策的支持下，全国各地正在加快房车营地建设。依据全国各省区市房车营地的“十三五”规划，力争到2020年建成由2000个房车营地组成的房车服务设施网络。旅游专家们乐观地估计，中国的房车旅游市场将迎来快速发展时期，房车在未来有可能会成为中国主流的旅游休闲方式，房车旅游将成为下一个旅游蓝海。

所以趁着十一长假就要来临，Pitt建议大家也可以时髦一把，开上房车，带上家人，来一场说走就走的十一假期吧。