任何不以玩乐为主的试驾，都不是好的试驾活动！为啥这么说？一款新车上市参加试驾活动，媒体老湿们就安排试驾个半小时，你觉得能试出个什么所以然来？都是“爱之初体验”，然后再来个爱的“正面侧面背面里面”报道......

当收到讴歌CDX试驾邀请函时，键盘哥内心可乐坏了，相信你懂的！此次讴歌新车CDX试驾会安排在杭州千岛湖，秀丽的湖光山色，配上这款全新的“缤智plus+升级豪华版”，试驾玩乐两不误。键盘哥先为此次讴歌团队用心策划、安排的全程试驾活动点个赞，并给予99分好评。

为什么那么好的试驾活动100分都不给？因为减掉的1分是为了防止你们骄傲。讴歌品牌虽然入华已十年之久，但是因一直走着低调高冷的身份而得不到市场的高度认可，品牌认知度不高。键盘哥还清楚的记得之前我与讴歌MDX的那段尴尬事。MDX新款上市推广，讴歌公关借车给我们试驾一个星期，有一天下班开回家，在深圳北环大道上交警拦车例行检查行驶证驾驶证，检查完毕，当我准备开车走时，交警蜀黍问话了：“这辆是什么车呀？挺好看挺大气的哦。”我去，差不多80万的讴歌MDX都不认识，那时候的内心就像有上万只草泥马狂奔，开着这么贵的车，竟然不被人所认知，好尴尬。

瞎扯的有点远，咱们回到主角讴歌CDX这款新车上来，让我们瞧瞧，这小子如何帅到让你放下低调高冷的身份，与其同走非凡之路......

外观——《爱之初体验》

看过这小子的正面侧面背面造型，键盘哥总结了几个亮点设计与大家分享：

一、CDX外形是Acura（讴歌）未来车型设计上将坚持的主流设计，中网采用“钻石五边形”设计，特别是高速行进中，视觉冲击力很强。此设计还有利于发动机性能的发挥与提升。

二、CDX在“Alluring Modern Edge”（魅动现代边锋）的设计理念基础上，运用了修长的引擎盖上锋利硬朗的车身曲线，车头带出来了一股霸气。

三、整车棱角分明，跟雷克萨斯牛X（NX）有得一拼。上围腰身线条从头到尾，下围恰到好处，整车给人一种有力量的肌肉型男，年轻男女都爱呀。

四、全系LED头灯尾灯，头灯LED光源一字排开，是讴歌最前沿设计，感觉有点“瞪眼”，带着点凶气。

五、多边形双边单出的尾排非常搭配这款前卫紧凑型SUV。为什么特别提出尾排这点？因为键盘哥是处女座，看到半边单出或单边双出的尾排，内心会非常纠结。

外观不多加评论，其实车跟人是一样一样的，喜欢就没有理由了，青菜萝卜，各有所爱。多角度看了这辆车之后，你有没有喜欢上它，我不敢保证，反正我作为男生，我是蛮喜欢的。有女生会为这小子买单吗？女生喜欢高冷、坏坏的小子，不喜欢长坏的小子。这小子性格高冷，外表长的蛮帅，我猜测女生应该也会喜欢。

内饰——《偏偏喜欢你》

看看这小子的内涵，你看到了什么？让键盘哥来告诉你，什么叫低调高冷的内在美：

一、整车内饰双色调，避免了单一乏味，图片中此款内饰颜色，相信很多小年轻会喜欢。

二、中控台与车门内的用料均使用软质皮包裹，材料足够诚意。

三、8英寸中控触摸屏界面清晰，操作简便，同时还支持时下主流的Carplay系统供车主玩乐。

四、真皮方向盘握感佳，尺寸大小刚好，男女通吃。按钮的布置虽然有点密密麻麻，但是作为新一代的年轻消费群体，没这么多功能按钮，还真不好意思说这是多功能方向盘。

五、按键式换挡挺新颖挺好玩，整个中控有跑车NSX的味道，下方镂空部分还有两个USB与HDMI接口、12V电源，手机充电摆放位置相当规整，不会感觉车上都是“线”。糟糕，处女座的小纠结又暴露了。

六、后排空间跟奥迪Q3差不多，还是有点小了，毕竟这是一台紧凑型SUV，180个子坐上去，腿部空间刚刚好。想想也可以接受，毕竟买这车的人，老婆应该没180，小孩也还没有长那么高。

七、后排扶手绝对是设计亮点，由中间位置升起，皮质软，扶手相当舒服。

整体内饰，对于追求豪华享受的小年轻来说，这小子的内在美可以用完美来形容。要科技有科技，要质量有质量，要内涵有内涵。感觉挺好，键盘哥挑不出任何毛病，如果29号公布了价格，售价在20万以内，咬咬牙，就上了。呵呵......

动力——《当》

你对这小子是不是真爱，“挖”出它的小心脏来看看，就知道答案了。

一、当你是本田粉的时候，你应该了解它，对它的心也是明明白白的。因为它与新思域的那台发动机是同一台，但是CDX发动机被全新调校的更强更猛。

二、当你喜欢新思铂睿那种输出平顺动力的时候，你会爱上它8速湿式双离合变速箱。

三、当涡轮介入的时候，也就是它带你飞的时候......

试驾感受——《我要的飞翔》

“我要的飞翔不是借双翅膀，自由是个不能代替的远方，用旅途的孤单来收获成长，直到遇见了你一起分享”:

一、你不必担心动力的问题，1.5T发动机配紧凑型SUV,动力表现肯定是够用了！

二、轻点油门起步并不会迟缓。稍微给大脚油，发动机转速飙升到3000转以上，有较强的推背感，这正是年轻人所需要的。

三、变速箱升档降档不会变现出犹豫不决的状态。深踩油门之后，发动机高亢雄厚的“嘶吼”还算好听。

四、CDX转向还是非常精准的，回馈力度适中，不会很沉，女生开起来应该也会很轻松顺手。

五、CDX行驶中车内噪音控制的很理想。胎噪与风噪都很小，其采用了米其林轮胎和静音挡风玻璃。

总结——《伤不起》

讴歌CDX这小子真帅，外观时尚动感，内饰豪华有余，配置科技齐全。键盘哥想想就流口水了。CDX即将公布价格，假设售价在20万以内，我就跟亲朋好友借点，咬咬牙，上了。想到这不可能，默默地流下了眼泪。写下一篇稿子吧，还得努力工作赚钱呢。

伤不起真的伤不起，我想你想你想你想到昏天黑地。一天的试驾真的有点意犹未尽，下一次，让我们来个深度体验吧？各位亲，排排凳子等着哦。