据汽车新闻网站autoevolution报道，特斯拉汽车按要求向美国参议院特别委员会解释今年5月份致命车祸事故的原因时，指出罪魁祸首是自动刹车系统。

美国参议院一名人士匿名表示，特斯拉公司的代表解释说，美国佛罗里达发生的特斯拉ModelS交通事故的原因与其主打的Autopilot系统无关，真正原因据称是前置防撞车系统运行错误。这一系统的运行原理是在检测到紧急的正面冲撞，但司机又对警告无反应时启动刹车。

正如《纽约时报》所说，特斯拉如何、又为何将Autopilot技术与其自动转向及车道保持辅助系统分离开来尚不清楚。《纽约时报》就此事联系了特斯拉高管，但他们拒绝评论。

目前的问题是特斯拉车载自动紧急刹车系统为何没有激活。之前有报道称特斯拉车载摄像头有可能没有监测到危险竟来自于晴天白日之下的白色货车。

批评家们认为特斯拉错在没有使用激光探测与测量（LIDAR）技术去帮助其自动驾驶系统识别道路上的风险。他们指出使用LIDAR技术，即使明亮的环境也完全不会影响系统识别能力。

《纽约时报》援引消息人士称，特斯拉代表表示，公司已经将Autopilot模式下的每一个半自动安全功能分离，因而Autopilot系统负责转向、转道、调整速度，而系统其它部分则在不影响Autopilot性能的前提下起到补充作用。