续航不再成为瓶颈 试驾比亚迪宋EV 500

看车|车神榜|2018-12-07 07:30

随着国家大力扶持新能源车型并制定了若干相应政策,国内的各大汽车厂家也都开始发力新能源车型了。而这里面做的最好的应该就算是比亚迪汽车了,比如大家熟知的包括唐、宋、秦、元的“王朝”系列就是其中的佼佼者。在今年8月份,全新一代宋正式上市,新车共推出了宋燃油版、宋DM(双模插电混动版)和宋EV(纯电动版)三大系列车型,其中宋EV 500补贴后售价区间为18.99-21.99万元。我们近日也借来一台宋EV 500智联领耀型进行试驾,这台车也是全系的顶配车型,下面咱们就一起看看这台车的实际表现吧。

外观方面:

内饰方面:

空间方面:

储物空间展示:

动力方面:

驾驶感受:

作为一款纯电动车型,其驾驶感受还是与普通燃油车有着比较大的差别的。得益于电动机特性,起步直接就能达到峰值扭矩,所以初段加速十分轻快顺畅,秒个一般家用车基本不用费力。不过速度超过80km/h再加速就有些相对趋缓了,并且极速也就大约在140km/h左右,而且电动车在高速时电量消耗也会比较惊人,日常驾驶还是建议控制好速度。

宋EV分别有ECO(节能)与SPORT(运动)两档驾驶模式,运动模式下起步会更猛,并且中后段也更为有力。另外宋EV还有两档动能回收,可以有效回收能量同时降低制动系统磨损,在标准回馈下松开电动踏板后并不会有太明显的感受,而较大回馈则降速十分明显,需要适应一下。

宋EV拥有两档转向助力可调,标准模式下转向会有些偏轻,适合女生驾驶。而运动模式则相对更为顺手,操控也更有感觉。悬架调校方面,宋EV对细小的颠簸过滤的还算可以,而通过较大的起伏时会有一些跳动,整体调校舒适程度属于正常水平。NVH静音方面,宋EV在高速时会出现电机声,但是相对发动机声音要低的很多,同时风噪、胎噪处理的也还算不错。

最后说下续航里程和充电时间,虽然这台车最大续航能到500km,但实际上充满电续航里程基本在400km左右。如果车辆在60km/h以下的中低速行驶,其里程基本能达到400km左右,而当速度大约在80km/h左右时,其续航里程大约为300km左右,基本能满足城市交通需要,在同级也属于较高水准了。宋EV快充时间为1.2小时,半个小时能充到大约80%,虽然与燃油车相比还是有些慢,但也基本不会耽误太长时间。

总结:不可否认,现在电动车仍然还是会有一些续航里程、充电时间等固有问题的,但这些问题实际上已经有了很大的改善。就拿宋EV 500来说,其续航里程对于市内交通或短程的城际通行还是绰绰有余的。对于准备入手新能源车型的朋友来说,宋EV绝对是个不错的选择。

图文来源:SUV
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