2018年，对很多车企来说，简直是愁云惨淡，哀声一片。毕竟，当一年最好的光景，“金九银十”都卖不动的时候，说明市场真的出现了疲态，消费者更多是处于了观望期。

但有人愁就有人欢喜，就在这种大环境下，却也有不少的车企逆流而上，销量不减反增，其中就包括了东风本田。在10月份的销量单上，；东风本田销量71,381辆，同比增长11.2%。而东风本田旗下爆款思域，10月单月销量更是超过2万辆，成为东风本田的销量担当。

能获得如此傲人的成绩，自然有其过人的实力。在11月29日，我们和来自南部地区的上百家媒体走进东风Honda，参观第二工厂，零距离感受东风Honda的先进生产工艺和卓越产品品质后，不禁感慨：逆流而上，真的绝非偶然！

多元化需求变为可能

作为本田全球的标杆工厂，东风Honda第二工厂集众多先进的生产设备和行业领先的生产工艺于一身。目前，在同一生产线上，东风Honda已经实现轿车和SUV多种车型的混线生产。

为了确保生产的准确性与产品的质量，东风Honda大量应用工业机器人、自动化输送线、自动导引运输车等先进设备与技术，将数字化管理贯穿整个生产过程，使人、机器和生产流程实现智能互联。

而总装车间，则是采用了世界领先、国内首创的主搬送生产线，实现了门分装、输送、库存等生产流程的一体化推进，大大加快作业流程；全线还采用全球首创的自动升降台板，既实现车辆装配作业的高度灵活可调，还可满足多种车型混线生产的需要。

为提升生产效率，东风Honda第二工厂还装备了数量众多的机器人。在工人师傅的指引下，这些“大力士”们轻松抓取车门、轮胎和座椅等厚重部件，准确安装至整车身上。高效的自动化水平大幅提升了生产效率，据车间人员透露，平均50秒便有一辆整车下线。

东风Honda建成了处于国内领先水平的发动机实验室、排放实验室、整车实验室以及先进的整车出厂质量保证检测线。走下生产线的每一辆车都要经过专业检测技师的严苛审查，只要发现一丝一毫的缺陷，就会实行一票否决，查出问题并彻底解决。除了车间严格自检外，东风Honda还建立了独有的“检查技术者“体系，处于该体系的人员没有经营上的压力，完全站在消费者角度全面检查产品质量。

据介绍，第二工厂年标准产能24万辆，思域、XR-V、杰德、竞瑞和哥瑞均在此生产。值得注意的是，东风Honda第三工厂将在2019年建成投产，一期产能为12万辆，届时东风Honda的年标准产能将超过60万辆，为2023年达成年销百万辆的目标奠定坚实根基。作为一座具备新能源汽车生产能力的绿色、智能工厂，第三工厂可满足混合动力、插电式混合动力和纯电动车型的生产需求，帮助东风Honda持续发力新能源车市。

积极践行社会责任

本次活动中，媒体朋友们参观了东风Honda环境展示馆和青少年汽车知识见习基地。这些都是企业绿色发展理念的集中体现，用场景化、多媒体等生动展示方式，增强青少年关注环保、注重绿色发展的意识，同时让他们了解汽车知识、关注交通安全，使青少年成长为负责任的交通参与者。

东风Honda第二工厂大规模采用光伏发电并应用于生产，每年可减排二氧化碳约550吨，相当于550万平方米的森林吸收量。与此同时，还会有效利用自然光和废热大幅削减二氧化碳排放。自03年成立以来，东风Honda在技术领域一直追求排放最小化、动力最大化，期望通过技术上的革新为节能环保做出应有贡献。

除此之外，东风Honda还累计投入了大量资金用于植树造林、希望小学援建等公益项目，并且注重精神帮扶，通过多种形式引导人们关注环保和交通安全。

全新产品不断涌现

10月25日，东风Honda推出了全新旗舰轿车INSPIRE，将为国内中高级轿车市场注入新的生机与活力；11月16日广州车展，ENVIX（享域）概念车首次亮相，将进一步增强东风Honda在轿车领域中的竞争力，为用户创造更加美好的驾乘生活。

在科技革命高潮迭起、行业变革风起云涌的今天，东风Honda已安然踏上高端制造与创新转型的道路。未来，东风Honda将以品牌升级为契机，顺势而上，持续打造自身年轻、时尚、运动的品牌形象；同时依托现代化的管理、严苛的质量体系、持续精进的领先工艺和制造技术，东风Honda将全面满足快速增长的多元化市场需求，不断为中国消费者提供优质的产品与服务。

未来会是怎样？那就在未来证明吧！