说实话与日系、美系等其他车系相比，全新一代沃尔沃XC60依旧以典雅示人，而在这个浮躁的时代，它总是那样的不拘一格，更加精致的车身造型，让如今的XC60有了更多豪华品牌的特性，简约的北欧风格就好像某家具商场一样受消费者欢迎。北欧车系一直以操控和安全著称。作为“北欧暖男”的代表沃尔沃全新XC60是最生动的体现者。北欧洁净的环境，人与自然的融合，使北欧设计具有简洁实用的特点，而且用料高档，经得起时间考验。北欧汽车品牌注重安全、环保和实用。沃尔沃品牌围绕着“以人为本，以安全为核心”的精神升华后的结果。以“极致的简约，功能化的设计”为理念，来打造一款安全性高、操控性好的高性SUV。下面小编带领大家深度体验这款来自北欧的高性能紧凑型SUV-沃尔沃全新XC60。

外观方面：

内饰方面：

空间方面：

动力方面：

自适应巡航和车道保持，这台XC60还带有一个半自动驾驶系统，能够实现自动跟车和转弯行驶，系统开关在方向盘左侧多功能按键内，在实际道路上我们进行了短暂体验，在路面划线清晰的前提下，表现出了不错的可靠性。

舒适模式下体现的是这台车最本真的一面，四轮的空气悬挂总能平静地处理掉那些干扰车厢内舒适感受的路面因素，而与此同时车身姿态却并没有因为“软”而产生太多重复的跳动，这可以说是一种相当柔韧的调校。而当我切换至运动模式后，车身高度会自动降低2cm，也正是这2cm给予了XC60一个相对来说紧绷一些的底盘状态。此时虽然细小颠簸仍然能够被相对彻底地过滤掉，但路面上大的起伏会比舒适模式时更加清晰地传递到我的身体，在转弯与变线时车身姿态的控制也更加从容。

不过话说回来，千万不要以性能车的所谓“运动模式”来理解它，因为即便此时它的运动特性也只是相对而言的，而总体来说大方向依然是，“舒适”。

总结：国产后的全新XC60品质如一，设计有很多新意和变迁也基本保持了安全的原汁原味，而且众多车型配置的加入也让人欣喜，并达到了高端车中期改款的效果。不仅有适合城市驾驶的两驱车型，也有能供车主在闲暇之时去小试一下越野驾驶的四驱车型可选。总的来说这样的配置照顾到了大多数购买城市SUV的消费者的需求。另外，整体的性能非常均衡，全新XC60给我最好的感觉就是开的时候非常享受，而再开完之后也有更美好的回味。