新能源销量单月首次突破两万大关 比亚迪以技术优势高能领跑市场

围观|车神榜|2018-09-10 09:24

随着一系列利好政策的逐步实施,中国新能源汽车继续保持高速增长态势,更重要的是众多以长续航、高性能的产品正在得到市场的认可,“良币驱逐劣币”的趋势越发明显。这也让比亚迪这个一向以创新技术为核心竞争力的企业更具优势,销量在中国以及全球市场继续高能领跑。

比亚迪新能源汽车销量增长图

天气炎热的8月,全国新能源汽车堪称火爆,一直领跑新能源市场的比亚迪,依然是最大的赢家,新能源乘用车销量单月首次突破了两万大关,首次超过比亚迪燃油乘用车销量。新能源车型整体销量为20845辆,同比增长85%。其中,包含EV450、e5 450、EV400等在内的EV产品销量为9795辆,同比增长153%;以全新一代DM为代表的插电式混合动力车型销量为11050辆,同比增长49%。

从数据可以看出,中国的新能源汽车消费正在快速走向成熟。此前火热的新能源A00级EV车型市场同比下滑,而更高级别的纯电动车型以及插电式混合动力车型则高速增长,呈现明显的消费升级态势。如今消费者购买新能源车型的需求已经由“占号”转变为日常生活所需。而要做到让新能源车的实际使用体验看齐传统燃油车,强大的技术实力是根本。比亚迪多年深耕新能源市场,基于前沿技术研发产出的新能源产品,不断刷新市场同类产品的使用体验,这正是比亚迪越卖越好的原因!

“以技术推动产品力”,正在帮助比亚迪在新能源市场迅速圈粉。众所周知,全国新能源车型最火的城市为:北、上、广,而在刚刚过去的8月,比亚迪仅EV车型在北京市场的占有率就达到了50%,这样的数据意味着在北京街头,每两辆纯电动汽车就有一辆是比亚迪!

元EV360

例如,比亚迪旗下e平台首款车型元EV360,一经上市就以品质迅速成为市场新贵,源于e平台高度集成与一体化的设计理念,研发成本与制造成本大幅降低,而360km的续航里程、外观、底盘等技术均超越市场同级车型,可以说元EV360在做到售价低于10万元的同时也为消费者提供了更高品质的车型选择。

全新一代唐DM

全新一代唐DM也凭借DM3刷新了插电式混合动力产品的性能标准,其最大扭矩为380N·m,最大功率为180kW,百公里加速仅为4.3s的动力性能相当强悍;全新一代宋DM也搭载了1.5T+前后双电机组成的插电式混合动力系统,配备全新BSG电机,优化发动机及后驱总成,整车动力性、经济性、平顺性、NVH全面提升,带来百公里加速4.9秒、800公里综合续航里程的性能。接下来,比亚迪秦Pro也会以综合燃油、DM和EV三种动力总成的方式投放市场。届时,全部由“爆款”车型组成的强大新能源产品阵容,将会帮助比亚迪赢得更多消费者的认可,夯实行业领先者的市场地位。

比亚迪全球开发者大会现场

9月5日,百度总裁张亚勤、360董事长兼CEO周鸿祎、Roadstar.ai CTO衡量等一众智联领域大咖莅临深圳,参与汽车132年发展历史上的第一次开发者大会——“比亚迪全球开发者大会”。当其它车企还在大屏、娱乐系统上互相竞争之时,比亚迪全新D++开放生态已经面世,这意味着比亚迪超级智能出行生态已经构建完成。基于全球最新汽车智能化体系结构和安全策略,D++开放生态为开发者提供开放的接口、车辆数据和控制权限,结合更为丰富的使用场景,进而衍生出无限可能的车载应用,并通过比亚迪DiLink智能网联系统为用户带来真正的智能出行体验。这样的做法虽然看似“大胆”,却将具备超乎想象的智能生命力,让未来出行生活变得更美好。

新能源市场的战火,从打响至今从未停歇,想要在新能源浪潮中如鱼得水化被动为主动,技术是必备也是唯一条件。比亚迪汽车则正是以技术创新推动产品呈飞跃式发展,并在不同细分市场中推出标杆产品,为用户带来卓越新能源产品体验的同时,也塑造了中国新能源实力代表的形象。

图文来源:环球汽车网
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