吉利汽车于昨日公布了8月份汽车销量——8月销量达125522台，同比增长30%，环比增长4.36%；前8月累计销量达1012429台，同比大增41%。目前吉利已完成年度158万目标的64%。

作为吉利汽车与沃尔沃汽车的高端合资品牌，领克销量再创新纪录，8月共销售13674辆。其中，领克01在8月销量为9303辆，上市9个月以来累计销量已达64815辆；高性能轿跑SUV领克02车型，8月销量为4371辆，环比增长44%，并与领克01构成领克品牌SUV双子星，共同发力SUV中高端市场。

但领克品牌并不满足仅仅在SUV发光发热，很快推出了领克品牌旗下第三款车型，同时也是其首款轿车车型——领克03。那么，它会和领克01、领克02一样取得成功吗？

接触过领克01和02的朋友应该都知道，领克家族的“都市对立美学”是家族化的一大特征，03也不例外，外观上同样运用这一设计理念，不同的是在细节方面要更加丰富。前脸采用风刀运动前格栅，在美学的基础上兼具了空气动力学功能，看起来攻击性十足，颇有几分小钢炮的架势。尾部所带的尾翼、下扩散器以及“粗壮”的排气，营造出了性能车的气息，并实现了0.27cd的超低风阻系数。

0.27cd这个数字不仅仅代表着更低的油耗，还代表着更优秀的NVH和高速稳定性。按照领克官方的说法，领克03在时速120km/h行驶时车内噪声仅为64db，完全超出了同级别车型该有的表现。

车身尺寸方面，领克03长宽高为4639/1840/1460mm，轴距2730mm。这是典型的紧凑级别车尺寸，可以看出领克03并没有像市场上大多数车型一般，想要“以大取胜”。

细节之处显运动风

我记得当初领克01的内饰曝光时，不少消费者对于于吉利这种大胆前卫的设计风格表示需要时间接受，然而随着领克01和领克02的“大麦”，可以看出这些消费者属于“嘴巴不老实，下手都挺快”的那种。而领克03内饰大致设计与领克01和领克02相同，中控台处采用了大量的软性材质进行覆盖，做工方面也较为细致，令人满意。此外，能看到座椅方面采用了红色的缝线搭配，中控台用了一些蜂窝状的装饰面板，营造出一种运动范儿。

细节上，领克03的仪表盘设计相比01和02在尺寸上有了增加，清晰度和细腻度方面属于一流水平，并提供四种仪表盘主题（经典、时空、航行、秘境）。中控显示屏继续采用10.2英寸中控屏，分辨率达到1920*720，功能很齐全，像高德地图、手机互联、360°全景影像等功能都有配备；而且，不出意外的话，领克也将提供终身免费4G。

1.5T三缸发动机两个版本

动力方面，领克03全系搭载吉利与沃尔沃最新研发的1.5T三缸发动机，共分为两个型号，其中GB15T2型三缸1.5T发动机由张家口沃尔沃汽车发动机制造有限公司制造，JLH-3G15TDC型三缸1.5T发动机由浙江吉利罗佑发动机有限公司制造。同时1.5T三缸发动机还分为高低功率两种版本，其中高功率发动可压榨出177马力，低功率版可压榨出154马力，传动匹配6挡手动和7速双离合变速箱。

三缸发动机一直都是消费者们的心病，这是一部分人的惯性思维。我虽然没有试驾过领克03，但我试驾过领克02，也是三缸发动机，并不会抖动，所以我对领克03这点是放心的。涡轮能在发动机在1000转时就介入，转速1500时就能达到最大扭矩。再加上偏向运动化的底盘调校，操控性想必也会让人很满意。

在市场方面，根据中汽协公布的上半年汽车市场销量数据显示，轿车完成销量92.51万辆，环比增长0.40%，同比增长8.93%。这与各大厂商对其自身产品力的提升以及市场受众消费观的转变有很大关系。90后已成为汽车市场消费主力，他们对于市场信息的获取和相关知识的掌握都比70、80后人群更加全面，有自己独到的见解，不随波逐流。因此个性化、年轻化的车型更能获得青睐。

而领克在这样的市场环境下推出03车型，正可谓恰逢其时，个性化运动化的设计语言，将年轻消费者对A级运动轿车的审美观拔升一个高度。

在售价上，据了解，领克03的预售价在13-18万元，在一定程度上将直接竞争马自达、Axelaangkesaila/" target="_blank">昂克赛拉、凌渡以及思域等主打运动的车型。但由于品牌形象、消费心理、大众口碑等综合因素，领克03短时间内或许还无法冲击以上产品的地位，可对于领动、K3这样的车型来说，影响是巨大的。

结语

不可否认的是，作为一个年轻的品牌，领克目前的设计风格已经自成一派，受到了很多年轻潮人的关注和喜爱，成为一代“网红”。而领克03作为领克品牌的首款轿车，一方面是丰富产品线，另一方面也弥补了在豪华运动轿车市场的短板。新车预计在今年10月底上市，相信只要价格合适，领克03一定能在紧凑型轿车市场占据一席之地，甚至很有机会成为爆款的。你觉得呢？