有的时候，关于未来的梦想还是要有的，万一它提前实现了呢？

10月24-26日，第十九届亚太汽车工程年会（APAC 19）暨2017中国汽车工程学会年会展览会（2017 SAECCE）将在上海举行。

今年APAC 19 &2017 SAECCE的主题为“未来汽车与交通变革”，整个大会将包括中外高层交流论坛、院士论坛、专题分会、技术分会、技术展览、青年工程师活动、企业参观、试乘试驾等活动，预计规模超过3000人，是国内专注技术、注重学术交流的重要技术展览平台。

汽车圈内这么大的事儿，如此好的可以触及未来的机会，怎么可以错过呢？

1、东京车展：日产展台上的「红」与「蓝」

正在举行的东京车展相比其他几大车展，电动化和自动驾驶的气味更加浓重，刚刚达成联盟的日产-雷诺-三菱在本来就不算太大的场馆中占了相当大的面积。而其中最阔气的日产展台上，几乎已经被电动车所占据，各种颜色的聆风一字排开……

2、共享汽车EZZY倒了？

相比于共享单车，共享汽车是一个更高级的存在，由于涉及到大量资金的运作，所以我们眼中的共享汽车要更加稳定些，但是谁来解释一下EZZY是怎么回事？

10月24日上午，好奇心日报一则消息称，共享汽车创业公司EZZY关门。“10月24日，公司召开员工会议，告知解散事宜。”

成立于2014年的EZZY，截止今年9月份共投放车辆500辆，主要车型为宝马i3和奥迪A3。上个月还在公开露面接受采访的EZZY CEO付强曾说“公司有一千项增值服务的储备项目，好多年都使不完的”，仅一个月就悄悄解散，着实有些突然。

3、鲁公，走好！

2017年10月25日上午，浙商代表人物鲁冠球逝世，享年72岁，车云菌谨以此文发表对鲁公的怀念与敬畏之情。

4、易车“双11”：AI应用落地，IP导购植入

北京时间10月25日，易车正式对外发布此次“11·11购车狂欢节”（下简称“双11”）的具体玩法。据悉，易车旗下新车、二手车及汽车金融等增值服务多个业务板块会全部参与此次双11。此外，易车还将首次落地大数据与AI结合的产品应用，并联合行业大咖共同进行相关导购服务。

随着汽车电商发展的日趋成熟，业内已经不在较真于是否真电商，是否闭环等问题。易车对此的思路也非常明显，即“助销转化+成交服务”，能否对用户购车形成帮助，能否对厂家卖车形成帮助，这两个问题构成了最简单的行为逻辑。汽车电商的玩法已然愈发丰满了。

5、汽车之家发力新零售

2015年，湖南广电旗下的快乐购与汽车之家以51：49的比例合资成立了芒果汽车，并在长沙青竹湖改造了一个4万平米的线下店。芒果汽车是一个未来汽车生态体验馆，实验全新的汽车销售方式和汽车文化体验。目标很简单，就是为了把汽车电商真正跑通。用汽车之家新车电商事业部总经理兼芒果汽车CEO吴越的话来说，芒果汽车要找到一种模式，就是当买卖车不挣钱的时候，经销商如何走下去。

得注意的是，芒果汽车不会直接向车企采购车辆，只会和经销商合作。这也是吸取了汽车电商过去不成功的教训，定位在赋能商家，而不是互相争食。

两年过去，芒果汽车正式宣布要将其模式输出至全国。计划在2017年从湖南走向湖北、江苏、浙江三省，到2018年，则要拓展至全国30个省份。

6、想提前体验特斯拉Model 3？

虽然特斯拉Model 3已经开始生产了3个月，不过很显然它的交付速度仍然不够快，只有很少的人才有机会拿到了自己预订的爱车，更重要的是，很显然特斯拉与早期的Model 3车主有一个“非公开协议（non-disclosure agreement）”，不能分享有关Model 3过多的信息。

网上曾经有过不少一手的体验视频都被删掉了，不过随着交付的车辆越来越多，Model 3的庐山真面目也逐渐越来越多地披露，比如这个来自美国加州一个汽车商店OCDetailing的视频就算一个很全面的视频，让你对Model 3的驾驶体验有一个最新的了解。

来源：车云网

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