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作者：改哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）

对不起，小编又做标题党了，但是这个标题没有写错，只是写的有点早，准确的发生时间应该是2018年底或者2019年。因为全新Type-R（代号FK8）昨天正式在日内瓦车展亮相，具体的发售时间应该在2017年下半年。

随着全新Type-R（代号FK8）的推出，想必在一年或者两年之后，肯定会有国内思域车主移植这套动力系统。由于全新Type-R是基于两厢版思域打造而来，并且两厢车型和三厢车型采用相似的发动机舱构造（机舱构架部分可能相同，其它配件方面会有差异），所以等到有拆车件可以使用的时候，必将掀起一阵三厢思域改装全新Type-R动力系统的风潮。

为什么要移植发动机，而不是直接买一辆全新Type-R（代号FK8）呢？要知道目前在售的Type-R FK2并没有正式引入国内，目前在马路上见到的都是采用平行进口等方式高价购买的，行情价大约是在70万左右。而根据本田的尿性，从来就没有把这些性能车引入国内。如果引入全新Type-R（代号FK8）这个估计也有点难啊！所以，与其花70万买一辆平行进口的，倒不如自己改装玩一下了。

动力方面，全新Type-R（代号FK8）采用的依然是2.0L 四缸涡轮增压引擎，最大马力320匹，峰值扭矩400牛·米。这个数据比福克斯RS（350匹/400牛·米）稍弱一点，毕竟相差0.3L的排气量。但是却要比高尔夫R的EA888（280匹/380牛·米）更加出色。

当然了，全新Type-R（代号FK8）在驱动方面仍旧是前驱，相比现在主流钢炮们都采用了四驱系统相比，在直线加速方面肯定是不占优势的，但是在多弯的赛道上，凭借本田深厚的功底，肯定会有更加出色的圈速表现。另外，全新Type-R（代号FK8）比现在一众双离合小钢炮们的亮点还有手动挡。

至于外观方面，去年早就曝光了原型车，本次实车和原型车比没有太多改变的地方。前后红章的信仰，高配思域上的LED大灯，中出的三个排气筒，以及20寸的双五幅轮毂和Brembo刹车也非常厚道。

内饰方面，整体布局与国内销售的十代思域没有太多区别，只是增加了运动仪表、各种碳纤维装饰件和带着标志的桶椅。当然了，球形的6速金属挡把头也是Type-R车系里不可缺少的精神象征，驾驶模式方面也有舒适、运动、+R等可以选择。不同模式下，转向、避震、油门相应都会有一定的区别。

最后，大家觉得全新Type-R搭配红色车漆好看呢还是经典的白色车漆好看呢？