北海传奇车王——董超海

哇赛|车神榜|2017-03-01 13:10

第一次认识海哥的时候,是在今年1月份的恩平泉林巅峰越野丛林赛,那时候编辑看到刚有车手比赛完,就屁颠屁颠的跑过去询问情况,并且傻傻的问你是谁,属于哪一个车队的?那时候的海哥看见我一脸懵逼的样子,就缓缓的笑着跟我说“董超海,来自广西北海的”。

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董超海,人称海哥,最具传奇色彩的车王人物,在广西赛车圈中是数一数二的越野高手,参赛已有二十多年,属于国内最早一批的赛车玩家,不过海哥为人低调随和,即使遇见我这种呆萌型的菜鸟编辑时,也大方的跟我们讲述他的赛车故事。

因一次游玩,开启了二十多年的赛车生涯

海哥从80年代初就开起了货车,开的时间长了,感觉自己的车技还挺不错,直到1995年,有位澳大利亚车手在北海开了个卡丁车场,海哥就经常过去游玩,结果一个星期后,海哥的成绩已经接近那位车手了。老外车手对海哥的进步大为震惊,于是建议他尝试参加一些国内的赛车比赛。

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受到鼓舞的海哥就报名参加1996年在郑州举办的中国汽车拉力赛,不过说起第一次参赛,海哥也是哭笑不得,由于从未学过赛车,加上经验不足,在比赛的第三天就翻车。而这一幕正好被在场记者拍摄到,当时的比赛同时设有拍摄比赛,而这位记者凭借海哥的“翻车照”获得摄影比赛的一等奖。“可能他觉得有纪念意义吧,后来那记者还把照片寄回给我了。”海哥笑着跟我们说道。

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一鸣惊人,获得“北海车王”头衔

初战失利并没有影响到海哥的心情,随后海哥进入到中国赛车学校学习,成为首批学员,接受老外教练的指导,而这段时间中,海哥也继续参加各种赛事,技术与经验也逐渐得到提升。在做足充分的准备后,海哥与同是北海人的苏起建,两人联手参加了1997年的第二届中国汽车拉力锦标赛,海哥做车手,建哥做领航员,这一次他们获得了C4组的冠军。

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(图左为海哥,图右为建哥)

当时的《北海日报》以“北海车王——董超海”为大标题对此事进行了报道,虽然赛车顶上打着的是“广西北海车队”,其实就只有他们两个人,由于经费的问题,他们是唯一没有后勤车队的个人车手,只带5副备胎,装上防滚架就参加了比赛。两人车子坏了自己修,肚子饿了吃方便面,却夺回了C4级别的冠军。就是这一次,海哥获得“北海车王”的头衔,从此走进大众的视野中。

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未来规划:继续比赛,培育后辈

其实职业选手到了一定年纪,因身体、反应速度、意识的下降,大多数选择淡出这个圈子,或者走进幕后,进行培训和指导工作,但海哥并没有就此隐退,他还继续活跃在各大赛事活动中,而且屡屡斩获佳绩。“这几年出去比赛,基本上都能拿到奖,趁着还有精力,那就继续挑战吧。”而说起后辈,海哥也带出了两位得意的弟子,一位是这次恩平巅峰越野丛林赛一起夺得公开组亚军的江达富,另一位则是自己的闺女——董旭。

65434c927838c6945bc5c0281f499832.jpg(图左为董超海、图右为徒弟江达富)

说起女儿,海哥不禁露出欣慰的笑容。“其实她从小就对汽车很感兴趣,不过年龄还小一直不敢教她开车,直到去年满了18岁,考了驾照,就让她尝试一下比赛吧。”其实拿到驾照半年,小旭已经跟着海哥参加了四场全国比赛,拿到了两个亚军,一个第四、一个第五的好成绩,对于女儿现在的状态,海哥还是挺满意的。“如果她真的感兴趣,我会一直支持她的。”海哥真诚的跟我们说道。

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(图为董旭)

非常感谢海哥接受我们的访问,希望通过这次采访有更多的粉丝认识这位来自北海的传奇车王,也希望能够涌现更多的车手朋友与我们分享他们自己的精彩故事!

(部分图片出自北海365网站,侵权删)

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