Honda Civic EK9,只有你能够给予我更多的满足感!

玩趣|改装车联盟|2017-01-09 21:56

在EK9之前,思域车系的顶级性能版本均被命名为SiR,尽管其貌不扬,但在赛场上叱诧风云,因而被人留下较深的印象。不过,1997年Type-R(EK9)的出现才正式划定了高性能思域和普通思域之间的界线,其显著特征包括红底本田车标、白色涂装的车身和轮圈、红黑内饰以及暴躁的个性。与DC2一同被称作当时的本田Type-R双雄的,便是EK9。横卧在其发动机舱的则是采用经过人工打磨改造的B16B 1.6升直列四缸发动机,采用了本田专有的VTEC技术,这款转速红线区域从8200rpm开始的超高转速发动机能产生185匹的最大马力,是车坛中升功率最高的发动机之一。配合5速密齿比变速箱,前置前驱的布局、前轮LSD以及赛车化调教的悬挂,让该车拥有极为强悍的性能与操控性。回头今天的主角,一台骚绿Civic EK9 B18会不会让你对它更加迷恋呢?

改装项目清单:

外观

前保险杠 - Type R

前唇 - Mugen 

机盖 - Spoon

侧裙 - Type R

后保险杠 - Type R

后视镜 - Spoon

扰流板 - Spoon


内饰

座椅 - Recaro Raptor

方向盘 - Spoon

转向柱 - Spoon

排挡头 - Spoon

显示屏 - Mugen

测量表 - Defi/Defi ZD

后视镜 - Spoon


发动机

发动机- B18

活塞 - Toda

连杆 - Eagle

空气过滤器 - Mugen

喷嘴槽 - AEM

点火线圈 - MSD

刊头 - Custom

消声器 - J's Racing 2.5

离合器 - ORC

齿轮 - 4.7


悬架

减震器 - Tein Flex

合金车轮 - Volk CE28 15

轮胎 - Toyo R1R

减震支柱 - Carbing

后齿轮 - D2 Racing

后支撑 - Skunk2

制动 - Spoon

      

      B18 Turbo

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