全世界都在玩轻量化,这个人却玩起了“重量化”,还能拿大奖!

围观|摩托车杂志|2017-01-06 11:55

摩托车的减重一直是各大厂家恒久不变的改进课题,去年碳纤维车架的宝马HP4和镁合金的杜卡迪1299 Superlaggera都是在减重上面不惜血本,就为了去掉那几公斤的“赘肉”。但德国有个哥们正好相反,当大家都在为轻量化努力的时候,他却在让车更重。

来自德国的Chris Zernia就改装了这么一款车,原型车使用的是1982年的本田CX500,不比1982年拉菲价值低。车身用花岗岩做成,车把、车头、油箱,甚至是车座也是石头做的,看着就屁股疼。整车重355kg,快赶上大型美式巡航车款了。

由于车身太重,原车的减震系统早就崩溃了,Chris Zernia找来了本田沙都600的前减震以及哈雷戴娜的后减震才撑起了这辆重量级车款。并且在车架上植入4mm的钢管来加固车架,甚至在停车的时候都要在车下垫砖头才能让这辆500mL级别的车不倒。不知道这辆车骑起来会是什么感觉。

但就是这么一台“小马拉大车”的怪异车款,在德国当地举行的改装大赛上进入了前三名,还有望得到第一,可能这个比赛是按重量排名的吧~

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