纵使城市SUV肆虐,它依然可以带你去西藏

体验|排气管|2016-12-29 10:20

曾有幸与两个航拍的老师一起拍片,晚上完工的时候吃饭聊天,知道了他们两个人,一台无人机,一台Jeep自由客,从北京出发看遍了祖国大江南北,手机相册里全是自己从未涉足过的领域、从未尝试过的视角。直至那一刻才猛然发现,原来这个世界是这样的,如此美好。“开那么远不累么?”“你看到的这些照片,不足以表现当时十分之一的壮丽。”当然累,但是与那时的情与景相比,身体上的疲累已经微不足道了。羡慕的不行,在想自己什么时候能跟他们一样,一台Jeep、一台相机,去看看这个世界。

我们都知道不是所有的牛奶都叫特仑苏,可鲜有人知道这句话正是来自于“不是所有的吉普都叫Jeep”,Jeep已经不单单是一款车,更是众多越野爱好者的“自由”。对于他们而言,自由就是手指向的远方,别人去不得,他们和Jeep去得。自由侠、自由客、自由光,很喜欢Jeep的中文命名,满满的人文内涵,每一个名字都让人心生向往,包括此次我们试驾的主角——全新Jeep指南者。对于与全新Jeep指南者的相遇,我总觉得还没缓过神儿来,前脚刚在广州车展前夜首发和公布预售价,时隔一个多月,我已经拿到了它的钥匙,到今天上市,15.98万—24.18万元的售价一出,诚意满满。是的,全新Jeep指南者就这么迅速的来到我们的面前。

如果说Jeep先期推出的自由光与自由侠代表着特立独行与放荡不羁,那么全新Jeep指南者就是Jeep本色的越野范儿,这点从它与大切诺基极其相似的外表就能看出,很多媒体老师都亲切的称其为“小大切”。家族式的方形7孔格栅,阶梯式前大灯,确实能看到很多自家大哥大切诺基的影子,带来的好处就是消费者对新的外观设计没有接受的过程,因为这就是他们心中Jeep应有的样子。

冬天的三亚很舒服,从北方一路脱过来,就剩一件短T,减负之后整个人轻松不少,打开面积不小的全景天窗遮阳帘,放松心情开着全新Jeep指南者走在路上。其实放松的不只是我,还有这台行驶在城市道路的200T版本全新Jeep指南者。200T版本车型搭载了1.4T+7速双离合动力这套总成,包括我在内,相信很多人都会担心这样一套动力总成放到一款整备质量1530kg的紧凑级SUV上是否够用。先来看一下这台发动机的数据,最大功率121kW,峰值扭矩250N·m,但是只有在真正亲身驾驶这台车的时候你才会切实感觉到,全新Jeep指南者确实是以一种很轻松的状态行驶在路上,发动机的涡轮迟滞并不明显,动力随叫随到,与之匹配的7速双离合变速箱经历了在自由光、自由侠上的试水,调校更为完善,一度让我以为在开一台搭载AT的车。在经过了城市道路、高速、小段乡村道路的驾驶之后,全新Jeep指南者在动力储备及响应、舒适性、整车NVH等方面交出了满意的答卷。唯一让我心存疑惑的是,铺装路面究竟是不是试驾一台Jeep该走的地方,而此行的下一目的地,完美解答了我的疑惑……

在一座山脚下,我们与等候多时的全新Jeep指南者200TS四驱性能版车型会合。亮眼的红黑涂装处处透露着性能范儿,相较于普通版车型,车尾处Trailhawk的徽章表明了200TS高性能四驱版的非同一般。要知道,只有车辆的四驱性能通过了Jeep与美国军方共同开发的TrailRated专业SUV四驱能力评判体系,才有资格佩戴上Trailhawk徽章。而此次试驾越野体验项目的试驾场地,就这座山。

40°的陡坡、交叉轴、炮弹坑和泥泞地,无一不对全新Jeep指南者发出了挑战,这种强度绝对不是场地越野所能比拟的,特别是40°的陡坡加上泥土路基又满是碎石的山路,车轮极其容易打滑。全新指南者配备了Active Drive Low智能四驱系统,拥有同级唯一的低速扭矩放大功能,极限状态下,可以爆发出4600N·m的理论最大扭矩,保证了在极限路况下的脱困能力。此外,全新指南者还配备了Selec-Terrain?路况模式自选系统,通过整合发动机、变速箱、以及驱动系统,带来标准、沙地、泥地、岩石、雪地5种驾驶模式。

其实我们不需要了解这些复杂又专业的系统的运行原理,在这个体验为主的年代,任何技术、科技,只要让我们在使用的时候切实的感受到就够了。驾驶全新指南者进行越野的时候,你只需要按下4WD-LOW和4WD-LOCK按钮并选择AUTO模式,掌握好油门及刹车,剩下的交给全新指南者就好了。上坡车轮打滑时,四驱系统会很快的锁止失去驱动力的车轮,过交叉轴及泥泞地的时候甚至完全感受不出动力有什么损失。2.4L的自然吸气发动机,最大功率128.5kW,峰值扭矩227.5N·m,匹配我们已经很熟悉的9AT变速箱,动力储备充裕,输出线性。至于这台9AT变速箱的表现,经过了在自由光上的完善已经愈发成熟,我们也无需再关心它是否能够挂上9挡了。

中国紧凑级SUV市场的火爆有目共睹,17万-20万元这一价格区间竞争尤其激烈,千篇一律之中怎样保持差异化成为能否赢得消费者青睐的关键。好在全新指南者天生就有优势,作为只做专业SUV的品牌,每一台Jeep背后都有一段故事,这从选择Jeep那一刻就注定了的,或许关乎爱与家庭、或许关乎梦想和远方、甚至仅仅是因为儿时那台绿色方盒子绝尘而去时留下的一粒种子发了芽,难得的是,我们长大了,Jeep还没变,全新指南者15.98万元起的售价,让每个人都能拥有一辆Jeep。在城市SUV肆虐的今天,绿盒子只是换了一身潮牌,依然可以带我们去想去的地方,去征服你的星辰大海。

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